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[Discussion] Taxi-Moto : pour être clair
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Discussion: Taxi-Moto : pour être clair

Affichage des résultats 1 à 10 sur 23

Vue hybride

  1. Re : Taxi-Moto : pour être clair 
    #1
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
    Messages
    455
    Merci
    60
    Remercié 47 fois pour 15 messages
    Et oui, je confirme que ça passe même presque aussi bien que mon SW en interfile sur autoroute-périphérique.
    La seule différence c'est que quand il me (nous) reste 10 cm de chaque côté... ben eux ils ont vraiment très près, mais ça passe quand même

    Pour ce qui est de la ville, généralement ça finit sur les voies de bus, donc forcément, ça passe

    a+
    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  2. Re : Taxi-Moto : pour être clair 
    #2
    Avatar de Grazu
    Grazu est déconnecté Ex Proprio taulier - Vieux motard de Dijon...
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Integra 750S
    Messages
    1 174
    Merci
    346
    Remercié 381 fois pour 113 messages
    çà passe tellement bien et souvent même trop vite pour que je les suive, en scooter ou en RT... Mais je ne suis pas pressé... d'avoir un accrochage
    Grazu
    Qui veut voyager loin ménage sa monture
    Mon passé à 2 roues :
    04/2015 : Integra 750S 1985km
    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

  3. Re : Taxi-Moto : pour être clair 
    #3
    Date d'inscription
    novembre 2008
    Roule en
    Primavera 125 ET3
    Messages
    856
    Merci
    129
    Remercié 256 fois pour 108 messages
    Solex S*3800
    Largeur : 570 mm

    Honda SW-T 400
    Largeur 770 mm

    Honda GL1800 Gold Wing
    Largeur 945 mm

    Smart Fortwo City Coupé
    Largeur 1510 mm


    [SIZE=6]Ici[/SIZE], il y aura toujours un bidon d'huile pour toi !
    [COLOR=Orange] [SIZE=1](Mammuth)[/SIZE][/COLOR]
     

  4. Re : Taxi-Moto : pour être clair 
    #4
    Date d'inscription
    décembre 2007
    Roule en
    DR650 - j'ai plus de scooter !
    Messages
    531
    Merci
    1
    Remercié 4 fois pour 2 messages
    Pour en avoir discuter avec un mec qui voulait en faire sa profession, effectivment ce ne sont pas que des ex gendarmes. C'estouvert à tous.

    Par contre il me semblait que c etait
    - 10 ans de permis A (ma mémoire aurait elle perdu de ses forces a force de boire des petits rhums ?)
    - 0 accident (dans les moins de 3 ans ?)
    - la liste des véhicules ouvert au transport de pers est tres tres limité.

    Sinon en général pour la ville ils utilisent des BB et des golds pour l extra muros.

    J'ai deja vu une golde par terre ca fait bizzare surtout en pensant qu'il y avait un client derrière !
    A+
     

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