Du Hornet au SWT... de la passion à la raison!

[sro1234]

Je n'ai jamais comparé les consos mais je sais que je refaisais le plein autour de 230km.

Coté modulable : essaie un Schuberth C3.

Je n'ai pas encore essayé le Scorpion EXO900 par respect pour mon C3 qui n'a qu'un an, mais il a l'air pas mal.



Pour ma part, je regrette son aisance d'emport et le côté relax qui va avec.
Là, j'achète sac à dos, sacoche de réservoir, une bonne dorsale, et je commence à songer à mettre des sangles dans mes sacs. Sortir le U de la selle est décourageant. Et partir faire une course demande 5mn d'habillage.
Mais je le savais. Et c'est (pour le moment) largement compensé par le souffle du vent et les KN au cul.
Je roule moins vite en Hornet qu'en SWT400 (car on sens le Km/H) mais accélère plus fort.
Un tout autre plaisir. Heureux ceux qui peuvent garder les 2.
Moi, mon garage me remercie et la Hornet semble toute petite dedans.

[xelos33]

Je n'ai jamais comparé les consos mais je sais que je refaisais le plein autour de 230km.

Tu t'es pas trompé, sro ? Parce que je ne fais jamais le plein, sauf nécessité absolue, avant 300 km ! J'ai été jusqu'à 355, mais en ayant très peur de la panne sèche ( restait 1/2 litre ).

Ou alors t'es hyper prudent !

V

[sro1234]

Tu t'es pas trompé, sro ? Parce que je ne fais jamais le plein, sauf nécessité absolue, avant 300 km ! J'ai été jusqu'à 355, mais en ayant très peur de la panne sèche ( restait 1/2 litre ).

Ou alors t'es hyper prudent !

V

Peut être prudent. Je faisais le plein dès que je voyais l'aiguille arriver en zone rouge. Je n'avais pas confiance. J'ai du aller au mieux jusqu'à 270km.
Conso moyenne entre 5.5l/100 et 5.9l/100.
Conduite que je qualifierai de sportive pour un scooter.

[xelos33]

Conso moyenne entre 5.5l/100 et 5.9l/100.
Conduite que je qualifierai de sportive pour un scooter.

Purée, je ne me considère pas comme un tendre de la poignée, mais j'ai jamais dépassé 5.5 l/100 et encore sur autoroute à 140/150 compteur constants. Et je fais pas mal d'agglo. Tu devais envoyer la sauce !

A quoi tu tournais 95, 98 ou E10 ?

V

[ludochon]

Sro, je partage exactement tes propos.
En Hornet j avais l impression d'aller vite alors qu'en fait j'étais aux limites autorisées par le code de la route et par le vent qui me freinait. Je me faisais réellement plaisir a essorer la poignée au démarrage et arrivé a 90km/h (sur la rocade) je ne bougeais plus.
Ajdh en swt je me surprends a rouler un peu moins vif (tt de façon je suis limite par le rapport poids/puissance) mais a rouler bien au delà parfois des limitations. Ma copine me l a fait remarque. Autre point aussi pour le passager ben c plus dur d' enjamber pour se mettre a l arrière que sur le Hornet.
Par contre c'est vrai que niveau encombrement, le garage semble bien plein une fois le scoot a l intérieur.

Niveau conso,il m annonçait 5,5l/100 trajet autoroute alors Je tombe a 4,2l/100 en utilisation ville et périphérique. Ça reste très convenable pour un 400 je trouve.

[sro1234]

@Xelos33
Je tournais au 95. J'avais essayé le 98 mais sans amélioration probante.
En effet, je n'étais pas un tendre
M'arrivait souvent de doubler les motards tranquilles. (pas les furieux hein).
Et d'être à 130 en périphérie sur route limitée à 70... (voies séparées par terre plein et sans pietons bien sûr).
Pas très prudent certes, et finalement je me contente de vitesses plus modérées avec le Hornet.


@Ludochon
4.2/100 de conso, c'est du LUXE
C'est vrai que le passager du SWT doit faire l'équilibriste. En revanche, une fois assis, c'est royal, à part le vent plein la poire à cause de la position au dessus du pilote. J'ai du acheter un intégral à mon SDS alors que j'avais plein de Jets...
Ce vendredi, si le temps le permet, sortie en Hornet, et j'appréhende un peu son confort... Déjà qu'elle disait avoir mal aux fesses après 1h30 de SWT...

Pas noté de guidonnage pour l'instant ? BOn à 4.2l/100 tu ne dois pas trop attaquer dans les courbes tu me diras

[ludochon]

non je suis pas un fou du guidon et de l'essorage de poignée... pour te dire, en hornet j'ai atteint 4.5l/100 une fois soit environ 300 kms facile sans utiliser trop la réserve.
et puis mon grand kiff, c'est de voir la conso moyenne baisser.
je m'y amuse en bagnole aussi.

sinon pas de guidonnage particulier... ca reste hyper stable à haute vitesse.
juste un peu d'appréhension lors des virages sous la pluie.

Je pense que le gt est plus ma philosophie que la sportivité pure et dure.


sinon c'est sur qu'en hornet au bout de 1h30, ben tu vas sentir tes fesses et ton sds va sentir ses lombaires.