Dès que j'accelère à l'arret le voyant batterie s'éteint
|
Dès que j'accelère à l'arret le voyant batterie s'éteint
J'ai eu le même phénomène sur mes deux Sat 125, et c'était la batterie qui commençait a faiblir. Une fois changer plus de voyant.
sans m'y connaître vraiment, mais par déduction; n'y aurait-il pas un pb de liaison entre l'alternateur et le moteur, du genre courroie relâchée qui n'entraîne plus l'alternateur tant quelle n'est pas retendue après avoir un peu chauffé (d'où le ralenti du moteur trop rapide au démarrage à froid)?
En moto, de façon très générale, l'alternateur est monté directement sur l'arbre principal du moteur.
Avant d'aller plus loin, il faut s'assurrer de l'excellent état de la batterie. Car dans 95% des cas, c'est la batterie qui arrive en fin de course.
Ma batterie est neuve; pour moi je pense que c'est le redresseur régulateur qui est grillé; car on m'a déconseiller de recharger ma batterie branchée sur le scoot. hors je le fais et on m'a dit que ca pouvait le griller. D'autre me dit que c'est carrement le stator-capteur de régime qui est HS
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) |