J'ai jamais travaillé avec ces éclatés: cela me semble bon pour voir comment c'est installé, sans plus.

J'ai toujours trouvé un bon schéma électrique de la machine avant de m'y mettre à fouiller. Le schéma spécifique de ta machine n'est pas nécessaire: tout schéma d'une machine semblable est suffisant. Généralement, les fabriquants utilisent aussi peu que 2 ou 3 faisceaux différents: chaque faisceau est utilisé sur plusieurs modèles différents de machines. ainsi, par exemple, chez Kawasaki, malgré toute la diversité de leurs modèles, il existe à peine 5 faisceaux différents de circuits électriques pour l'ensemble de leurs modèles de route et encore, la codification (les couleurs) est la meme pour tous ces schémas.

Trouves-toi un bon schéma électrique venant de ce fabriquant et tu pourras y aller à l'aise.