Batterie maj400

[sailboard]

Ma batterie à l'age du scoot 32000km et 6ans en faisant le plus souvent 7 km pour aller au boulot mais je roule tous les jours de l'année - les vacances.

Par contre il se met a caller de temps en temps , rarement , mais je me demande si cela ne vient pas de la bougie.
Je la changerais bien par une + performante que la moyenne , que me conseillez vous ?
merci

[xelos33]

Je la changerais bien par une + performante que la moyenne , que me conseillez vous ?

Pourquoi par une plus performante ? Depuis combien de bornes est-elle montée ?

V

[ReD]

rien de mieux que les pieces d'origines amha (la preuve la tienne a l'age du scoot, 7 ans pour une batterie c'ets hors norme. 4 ans c'est la duree de vie moyenne)

[christian81]

J'avais revendu mon X9 (connu pour ses problèmes de batterie) au bout de 7 ans avec sa batterie d'origine. Il est vrai qu'il couchait au chaud, mais les trajets effectués étaient assez courts.
A mon avis, le type de trajet doit beaucoup intervenir dans la durée de la batterie; un trajet urbain n'autorise pas un régime moteur élevé propice à une bonne charge au contraire d'un trajet routier.

[KOURGAROU]

A mon avis, le type de trajet doit beaucoup intervenir dans la durée de la batterie; un trajet urbain n'autorise pas un régime moteur élevé propice à une bonne charge au contraire d'un trajet routier.

Pas d'accord, sur les machines comme les scoots, à embrayage automatique, tu es pratiquement toujours à un régime relativement élevé, même à faible vitesse, donc suffisant pour charger correctement la batterie.
Les petits problèmes viennent plus souvent de la consommation des accessoires qui, quand le moteur ne tourne pas ou tourne au ralenti, "tirent" pas mal de jus sur des batteries en général pas très dimensionnées.
Je "fais" généralement entre 5 et 9 ans avec mes batteries, et les quelques fois où j'ai eu des batteries "flinguées" c'est parce que j'avais oublié le contact ou un accessoire après avoir coupé le moulin.
Si la batterie "tombe" en-dessous de 12 volts et n'est pas (très) rapidement rechargée (au chargeur ou au moteur) elle ne "tiendra" probablement plus la charge ou restera faiblarde.

Les batteries "Président" c'est ce que les concessionnaires ont comme "marque" généraliste.
J'en ai eu deux qui ont parfaitement fait leur boulot, plusieurs années, jusqu'à ce que pour l'une j'oublie le contact pendant 4 jours (jamais pu la récupérer), et pour l'autre... ben la même chose, sauf que là c'était une nuit seulement et au matin : schrilikilikilicccll.... plus assez de jus pour lancer le démarreur !... Je l'ai mise en charge de suite, ai pris la moto pour aller au taf et le soir la batterie du scoot était rechargée correctement.
Depuis je roule avec et çà fait deux ans. Elle tient toujours.

L'optimate est une bonne solution pour les véhicules qu'on laisse longtemps sans tourner... ou pendant les vacances. j'en ai un et je m'en sers de temps en temps sur ma moto qui sort peu et reste de longues périodes au garage (Je la sors comme les kékés, seulement quand il fait soleil, sans vent, les dimanches pairs du mois de juillet... :-)
Nota : mon optimate je l'utilise avec une prise programmable, quelques heures, çà évite qu'il reste sous tension des jours et des jours à chauffer, même s'il est prévu pour...

Il est possible que tu aies aussi une fuite de courant quelque part... même contact coupé le jus se barre.