Batterie maj400

[ReD]

124 euros ... je m'attendais pas a un prix si elevé ! "oui mais c'est une batterie de marque pas une made in china noname". (j'aurais la facture demain pour la référence si ca vous intéresse, car l'imprimante était en panne)

Bref, j'ai récupéré l'ancienne batterie. Je vais acheter un chargeur/mainteneur afin de faire le diagnostique dessus et voir... peut etre avais je verrouillé en position "feu de position" ? On verra si une fois chargée elle tient ou pas.

En tout cas c'était bien cela.

[Chichille8]

C'est possible que ce soit une batterie haut-de-gamme: qualité supérieure, donc travail de dépannage mieux fait et pour eux, commission plus élevée sur un prix de vente supérieur.

Donc, tout le monde y gagne... en tenant compte que tu y gagnes une meilleure batterie!



Mais malgré tout, il te faut expliquer ce qui est arrivé, ne soit-ce que pour éviter que cela se reproduise.

[Alika]

... peut etre avais je verrouillé en position "feu de position" ? On verra si une fois chargée elle tient ou pas.

De passage sur la côte sauvage de Quiberon, GO ZEN et moi on a aussi pensé que ça pouvait être une erreur à la portée de touTEs... Il faut faire attention, avec le Majesty, on peut facilement se louper sur ce coup là au vérouillage!

[ReD]

Apres avoir ete cherche la facture, la ref de la batterie:

president gt9b-4

je sais pas ce que cela vaut tant ailleurs en terme de prix ni en terme de qualité.

[Chichille8]

Sur le Net, on trouve une gamme importante des batteries vendues sous le nom de President. Cela semble le nom d'exportation d'un fabriquant chinois, Ztong Yee, lequel, selon ce que je vois, serait en fait une composante industrielle de Yuasa.

Cela laisse supposer que President serait, en fait, un produit bas-de-gamme de Yuasa. À confirmer, cependant...

Je ne trouve pas la photo de la batterie ici-citée. Donc, difficile de juger de ce produit spécifique.

[Alika]

Elle a un inconvénient: elle coule rapidement!

[sailboard]

Ma batterie à l'age du scoot 32000km et 6ans en faisant le plus souvent 7 km pour aller au boulot mais je roule tous les jours de l'année - les vacances.

Par contre il se met a caller de temps en temps , rarement , mais je me demande si cela ne vient pas de la bougie.
Je la changerais bien par une + performante que la moyenne , que me conseillez vous ?
merci

[xelos33]

Je la changerais bien par une + performante que la moyenne , que me conseillez vous ?

Pourquoi par une plus performante ? Depuis combien de bornes est-elle montée ?

V

[ReD]

rien de mieux que les pieces d'origines amha (la preuve la tienne a l'age du scoot, 7 ans pour une batterie c'ets hors norme. 4 ans c'est la duree de vie moyenne)

[KOURGAROU]

124 euros ... je m'attendais pas a un prix si elevé ! "oui mais c'est une batterie de marque pas une made in china noname". (j'aurais la facture demain pour la référence si ca vous intéresse, car l'imprimante était en panne)

Bref, j'ai récupéré l'ancienne batterie. Je vais acheter un chargeur/mainteneur afin de faire le diagnostique dessus et voir... peut etre avais je verrouillé en position "feu de position" ? On verra si une fois chargée elle tient ou pas.

En tout cas c'était bien cela.

C'est chérot je trouve, à moins que ce soit la galère à changer la batterie sur ton engin, et donc main d'oeuvre en plus. Il me semble que la mienne de batterie "Président" je l'avais payée dans les 85 euros... je sais plus, mais comme je les prépare et les installe moi-même c'est forcément une économie de main-d'oeuvre...

Si ta vieille batterie est descendue en-dessous de 12 volts plus d'une journée ou deux tu peux la mettre au recyclage comme dit Chichille... elle ne reviendra plus des enfers.... Ou alors tu la gardes pour caler le pied du parasol dans la cour...