Pour le RS, les révisions sont tous les 5000 kms.
Pour le reste, le mien est trop jeune. Par contre, en parcourant les anciens post dans le dossier Peugeot, tu trouveras les informations,
par...
Type: Messages; Utilisateur: Toyo222
Pour le RS, les révisions sont tous les 5000 kms.
Pour le reste, le mien est trop jeune. Par contre, en parcourant les anciens post dans le dossier Peugeot, tu trouveras les informations,
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J'ai eu aussi ce dilème entre le compressor et le 4V ou en habillage noir, entre le blacksat et le RS. cela a duré 2 ans ... avant de lacher mon majesty.
Le Blacksat :
En +
Le couple !!!...
Je viens d'acquérir un Sat RS d'occasion, 2000 kms, et cela me change du Majesty. Plus de plaisir à le conduire, plus onctueux, plus confortable. Il donne envie de flâner tranquillement ...
Il ne...
C'est juste. C'est pourquoi je recherche un 125, Satelis ou Xmax.
le LT te fait quitter le monde de la 125.
Pourtant les sensations étaient bien là. J'avais laissé sur place un Burgmann. Mais peut être son conducteur se contentait de regarder la
bête ?
Et au feu par rapport au voitures ... Mais le mien...
Un seul conseil, essaye le ...
Pour préparer mon futur achat, j'ai essayé un certain nombre d'engin dont le Xmax, le Sat 4V, le K15 et le LT250.
Si par rapport à mon Majesty, je n'avait pas...
Pour la consommation du K15, nous sommes d'accord ...
Pour l'entretien, je l'ai lu dans diverses revues spécialisées et sur une planche d'entretien de Peugeot. par exemple la revue est...
J'hésite aussi entre ces deux modèles depuis plus d'un an ...
Et en dehors du coffre très petit et d'une fiabilité ... moins évidente que l' Xmax, le K15 se démarque par des coûts d'utilisation et...
C'est OK. Si tu regardes à la page 6-6 du manuel du propriétaire.
Le Majesty et le Skyliner sont strictement identiques à la couleur prêt. Ils sortent de la même usine, en Espagne je crois.
Tu...
Oui, une bougie HS augmente la consommation. La combustion est incomplète où au mauvais moments, Pour une même puissance où vitesse, tu as besoin de plus de carburant dont une partie s'échappe sans...
Deux moteurs de Majesty 125 cassé un 29 avril. Vous y croyez ?
Le premier en 29/04/2005, soupape qui casse et tombe dans le cylindre, gros dégâts, piston perforé, culasse martelée. Mon cons me le...
Je trouve que cela fait peu ...
Sans le vider, j'atteins 250 Kms avant de retourner à la pompe. Et je suis aussi souvent à fond car je travail à 7 kms de mon domicile, mais en campagne...
En...
Je te remercie, je regarderais ce week end ...
Je pense qu'il faut que j'enlève le boisseau pour voir l'essence couler.
Merci et bonne route,
Content pour toi que tu es trouvé et à bon compte. cela aurait pu être très embêtant ...
Dans un de tes premiers messages (02/11/07), tu précises que tu as vérifié la pompe de reprise.
Où est...
Au cas où cela t'intéresse, j'ai trouvé pour contrôler la compression du cylindre.
Cela donne une indication fiable de l'usure du moteur, et bien sur si une soupape n'est plus étanche.
Il faut...
Ton témoin est-il situé entre le témoin de phare (bleu) et le témoin de clignotant droit sur le tableau de bord ?
Si c'est le cas, c'est bien le témoin de température du moteur qui s'allume en cas...
Là, je ne sais pas, surtout sur un scooter ou la roue n'entraine pas le moteur... Mais j'ai toujours le piston de mon premier majesty (2000), martelé et percé pour avoir chahuté dans la chambre de...
Avant de revenir sur la fonction carburation, as-tu un moyen de contrôler la compression de ton moteur ?
Une soupape fuyarde sur son siège crée une perte de puissance importante et à terme, casse le...
Heureux pour ton carbu, tu n'a pas cette grosse panne.
Commence par bien remettre conforme la liaison entre le carbu et le filtre à air. Toute fuite d'air à cet endroit modifie le rapport...
J'espère que ton Majesty n'a pas attrapé la maladie qui a frappé le mien, modèle 2005. Sous garantie, Yamaha m'a changé 3 fois le carburateur.
Les symptômes étaient une perte de vitesse de pointe...
Merci pour vos réponses, je réserve mon dimanche pour démonter le circuit d'alimentation, réservoir et carbu pour nettoyer. J'ai du tomber sur un plein pourri ..
A bientôt,
...
J'annule mon précédent message, je crois avoir repéré les durites du chauffage du carburateur, très courtes et très directes entre le haut moteur et le coté gauche du carburateur, près du starter...
Je suis d'accord sur le froid et le temps humide, je le ressens, même si heureusement, ce n'est pas habituel à Avignon.
Le carburateur est pratiquement neuf, environ 6 mois (troisième changement)....
Ben, c'est pas la réponse que j'espérais, ! Un K20 de 1985, cela ne court pas les rues ...
Je te remercie pour la précision, et je vais continuer à regarder le K15, en espérant peut être une loi...
Oui, par rapport à une voiture des années 1980, c'est plus complexe, avec plus de durites, une pompe de reprise ... Je suis en pleine exploration.
Pour les Majesty année 2001 et 2002 (modèle YP125...