pas de remise pour moi mais une reprise correcte de mon ancien scooter.
2800 kms à ce jour, aucun problème, il semble marcher de mieux en mieux...
8,2" au da 100m et 112km/h quand même!
Type: Messages; Utilisateur: remidaft
pas de remise pour moi mais une reprise correcte de mon ancien scooter.
2800 kms à ce jour, aucun problème, il semble marcher de mieux en mieux...
8,2" au da 100m et 112km/h quand même!
2300 kms et pas de problème non plus... mis à part cette maudite jauge à essence!
Salut fredock.
J'ai également un grand dink s de 2100 kms au compteur et je constate les mêmes symptomes que toi : le scooter a tendance à s'écarter de sa trajectoire, une sorte de louvoiment,...
exactement le scooter qui me fallait pour remplacer mon grand dink: cylindrée idéale et gabari moins emcombrant que l'xciting
Personnellement je trouve le design très sympas!
Le compte tour est inutile mais également totalement illisible en conduite...
Bonjour, voici un site en lien présentant le xciting 300i/ RI, qui, pour mon utilisation, est la cylindrée idéale.
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=762
Vous noterez que la version...
J'ai eu les deux scooters (mais newdink en 50) donc je peux te renseigner:
Ce sont deux scooters très différents à la conduite. Le newdink est très maniable par rapport à son gabari; Le gdink est...
tu a les pièces dispo à cette page:
http://www.malossionline.com/fr/catalog/model/kymco-dink-grand-dink-euro-0-1-2-125-4t-lc-MO_KYDI125
Meilleur compromis pour moi: nouveau variateur malossi...
Bonjour,
Je viens d'acheter un grand dink 125 s et je souhaite l'améliorer.
J'ai par exemple constaté que les pneumatiques d'origines n'adhèrent pas suffisament au bitume (blocage récurents...