Je ne connais pas les distributeurs européens, étant moi-même habitué aux distributeurs nord-américains. Toutefois, voici un exemple de ce que l'on parle:
DISJONCTEUR-UNIPOLAIRE-20A-12V
Le 20A...
Type: Messages; Utilisateur: Chichille8
Je ne connais pas les distributeurs européens, étant moi-même habitué aux distributeurs nord-américains. Toutefois, voici un exemple de ce que l'on parle:
DISJONCTEUR-UNIPOLAIRE-20A-12V
Le 20A...
Chez les vendeurs de pièces et accessoires automobiles, tu devrais trouver assez aisément un disjonteur 15A qui remplace le fusible, prenant exactement la même position. Cela te permettra de faire...
C'est un symptôme d'une MALT (mise à la terre, ou mise à la masse, selon le patois local!) sporadique, i.e. qui n'est pas solide. C'est généralement un bris dans la gaine isolante d'un fil, qui,...
Le fusible a-t-il grillé une fois, ou plusieurs fois? Avec des périodes courtes, ou longues à chaque fois?
Tu devrais voir 4 contacts sur un tel relais: 2 positifs (entrées) et 2 négatifs (sorties), dépendant du modèle. Un gros contact positif et un petit contact positif: le petit est alimenté par le...
Je ne comprend pas ton propos, Canadry. Il m'est souvent arrivé à tester un démarreur en court-circuitant directement les 2 bornes principales du relais lanceur du démarreur. Cela est possible parce...
Si le relais est bien monté, Canadry, ce sera comme pour le relais du démarreur: celui-ci est alimenté directement depuis la batterie, mais seulement quand le relais est "commandé" par le bouton du...
Je viens tout juste de faire changer le multi-contacteur des lumières, sur ma bagnole: une belle dépense de 250$. Bris total de la pièce, sans aucun signe avant-coureur.
Les contacteurs...
C'est comme le menhir tombant u beau milieu d'une légion romaine... ça se répartit tout seul...
:traineau:
J'ai réparé plusieurs contacteurs avec succès. C'est généralement de l'encrassage qui cause problème, avec quelquefois, un contact électrique qui est érodé. Il suffit de bien nettoyer et tout...
Les 3 fusibles que tu montres sur les schémas devraient normalement etre situés dans la "fuse box", ou boite à fusibles, car ils supervisent les circuits principaux de la bonne marche du moteur...
Fort probablement un fusible.
Je suspecterais un mauvais contact, quelque part dans le filage, pour ainsi causer une surintensité au fusible. J'attendrais, toutefois, le 2ième fusible brulé, avant...