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oui l'idée est bonne je te laisse la créer

Un petit sondage pour savoir qui roule au SP95-E10 (jusqu'à 10% d'éthanol)

avec son GRAND DINK 125 MMC

Merci pour ton info GRIFFE :hat:
A+

Question sur le starter du Grand Dink MMC?
A froid, le régime moteur est il le même qu'à chaud?

car je viens d'avoir un MMC et le regime moteur est toujours 2OO0t/min au ralenti (froid ou chaud)...

Dernière vidange à 26000 Km (une vidange tous les 2000 Km)

Djédjé Il a combien de kilomètres ton Grand Dink?

Salut
Perso je fais 2000 Km en deux mois alors non je ne fais pas de control de niveau d'huile :boulet:mais sur 1L d'huile il en restait 0.4L le reste volatilisé.
Ils ont combien de kilomètres vos...

Salut,
Pour moi, mon Grand Dink aura vécu 3,5 ans et 27800 Km mort subite par manque d'huile à 200 km de la vidange problème de segmentation? :unknw:Car pas de fuite d'huile... Mon nouveau Scoot est...

Hello les scooteristes

Carnet pour l'entretien (italien): ICI

Ref pièces avec prix (italien): ICI

Programme d'entretien (traduit par moi en francais): ICI

Pour la doc mecanique,...

:pilot:BMW l'a annoncé il y a quelques semaines, le moteur de la G 450 X sera désormais produit par Kymco dans les usines taïwanaises du groupe ...

Voila tout est rentré dans l'ordre en 1h20 (j'ai acheté mon câble compteur chez Grammont moto a TOURS pour info)
A+ est bonne route à tous:bigok:

Salut,
Je suis tombé en panne du compteur kilométrique à 25300Km sur mon GD125 de 2005
Apres démontage, le câble est cassé
J’en ai acheté un neuf réf: KY-32-0021 à 7€ remontage prévu ce soir ...

ICI

http://www.silverperformance.net/advanced_search_result.php?keywords=grand+dink&x=0&y=0

:)

envoi un mail
http://www.silverperformance.net/contact_us.php?osCsid=92d992ebaf715c3cbbd86e70284e526c
et demande leur le prix et le délais pour la courroie d'un KYMCO GRAND DINK 125cc

Salut,
je te conseil http://www.silverperformance.net/
envoie un mail ils sont super
:france:

Pour mieux comprendre ce qui ta était expliqué sur le fonctionnement du starter et
Si tu parle italien tu peux regarder
http://kymcoman.free.fr/revue%20technique/info%20technique.pdf
Pour voir...

il n'y a pas que des vis a enlever...(Remove the front cover. Remove the key moldings. Remove the fuel cap moldings. Remove the back cover bolt.
Remove the back cover.)

http://kymcoman.free.fr

http://kymcoman.free.fr/revue%20technique/GD125_150%20cap%2002%20(marmitta%20plastiche).pdf


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Salut,

Je suis d'accord avec Gilles j'ajouterai juste de vérifier le bon coulissement de l'anti-couple

A+

Exacte sur le web rien ne ce perd, tous se respecte:xyoupi:

Salut,
Moi je me suis fait cet outil qui marche très bien (déjà utilisé 2 fois).

A+

Voilà la vue éclatée du Xciting 500:vroum2:
Schèma éléctrique Xciting 500:beach:

vue éclatée du Xciting 500i :vroum2:
Schèma éléctrique Xciting 500i :beach:

A+:moto:

SALUT
JE CONFIRME LE DINK EXISTE EN 125cc
POUR LE LE SCHEMA ET LA VUE ECLATEE C'EST ICI:
http://kymcoman.free.fr/ :moto:
DANS REVUE TECHNIQUE/ KYMCO/ SCOOTER/ 125CC - 150cc/ NOUVEAU DINK 125cc

Je te souhaite bonne route avec le Grand Dink.

Pour des infos techniques, je te conseille le site:

http://kymcoman.free.fr :declare:

A+

:sbla2:

KYMCO Canada
KYMCO USA
KYMCO UK
KYMCO Germany
KYMCO Italy
KYMCO Taiwan
KYMCO Australia
KYMCO International

Ok merci pour vos réponses:danse:

Pour ma pare j’ai changé le pneu arrière moi-même (pas d’équilibrage) j’y ai mis un Pilot City 34 euros chez Euromaster.
:vroum3: