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de tout coeur avec toi, les mots ne suffisent pas dans ces moments.

et oui papyjo tu vas garder ta F800R encore un moment ;)

on peux relancer le débat avec l'arrivé du 300...

c'est que les flat ça ouvrent mais pas terrible au quotidien... et puis on peut plus rouler de nos jours surtout part chez moi...

et le forza ?!

pas news pour les coloris 2010...
wait and see.

en tout cas ils en vendent plus que des dn-01

:lol:

décidement pas d'enthousiasme autour de ce scoot je vais certainement en essayer un la semaine prochaine à cannes.

je vous tiendrai au jus !!!

félicitations et envoi du bois !!!!!

:transformer:

des photos !!!

alors ? tu la montre ta cb1000r qu'on en finisse !!!!

+1 deauville largement plus maniable.

moteur moins facile sur la BMW plus lourde que la dov, plus veille à voir, pour la différence de prix et de poid je prendrai la 1150...

tmax c'est top c'est sur mais trop volé par chez nous...
la deauv est une bonne solution pas trop lourde est top fiabilité et revente assuré !!!

+1 c'est vrai avec le mien aussi ^^

moi j'adore les clignos BMW comme Harley d'ailleur.

c'est souvent frustant quand on pas le budget, certes BMW est une marque élitiste avec des machines qui vont avec il faut l'accepter.

Une logan roulera comme une bmw mais le plaisir n'est pas le...

fais comme tu veux c'est tout, n'écoute personne sur la fiabilité, avec internet tu ne vois que les ennuis c'est tout, moi mes deux GS elles ont jamais rien eu...

fais toi plaisir c'est tout !!!!

exact je préfère l'ancienne mais c'est comme tout on vas s'habituer.
par contre le système audio...

à l'air po mal !!!

Allez je met mon grain de sel...

J'ai possedé malgré mon jeune age plusieur machine "à rêve" :

KTM Duke II, Tmax 500, Speed Triple, Vmax, F800ST, R1200GS et la R1200GS FL full options.
...

certe le 600 sw-t est interessant mais moins pullman est équipé que le bubu maintenant il est plus jeune et dynamique c'est sur.

Une nouvelle RT se prépare pour la rentrée 2010.
les évos de la RT sont les même que la GS 2010.
donc la nouvelles RT de la rentrée 2010 sera le modèle 2011.
mon conss ne m'en a pas dis plus, mais...

de la grosse intox même...

mon conss m'a dis que 2010 est bien chargé avec le nouveau moteur de la GS, la S1000R, la nouvelle RT, alors un maxi scoot...

mais bon tant mieux si c'est vrai...

j'en doute...

bmw avec sa GS à la poule au eux d'or. Il risque de faire un 125 pour pénétrer un nouveau marché.

et yamaha c'est l'arlésienne depuis 5 ans...

Toutes ces nouveauté ne concerne que le modèle Executive...

En tout cas rien que le changement de l'ODB est un gros plus pour moi, je pense que le BUBU sera mien en 2010.

aslio faut que tu mettes des galets de majesty 400, tu tmax marche mieux sans consommé plus, il est en 18g alors que les galet de maj sont en 15g.
les 18g servent pour l'homologation bruit, polution.