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Revision des 30 000 faites, le mystère est résolu: c'est le klaxon qui est HS.

50 euros le morceau, le mecano me l'a gentiment décrassé et ça a l'air d'etre bon pour un moment j'espere!

En tout...

bon ben ... ca l'a refait :(

Et pourtant je n'ai pas utilisé les poignees chauffantes depuis plusieurs jours...

Dans 500 bornes la revision, le mecano va regarder ca.

Hein ? ;)

Après quelques bornes, j'ai refait le test: a l’arrêt mais moteur tournant, le klaxonne fonctionne maintenant et sans baisse de puissance des phares.

Donc, les poignées chauffantes...

j'ai pris le scoot, demarrage au quart de tour comme d'hab, j'ai fait mons petit trajet de 20 bornes grosso modo, arrivé a destination et a l'arret petit test de klaxone: ok!

Donc ... ?

Je vais démonter les deux fils et les mettre en contacte directe pour voir si ca "biip". Je vous tiens au "courant" ;)

Batterie changée il y a deux ans, mais 1er hivers avec poignees chauffantes.
Ca fait cher l'utilisation des poignées ...

Ca consomme tant que ca un klaxon? En roulant la batterie meme si elle est...

Encore hier je roulais le BIP au vent, montrant a qui veut l'entendre mon tutute.

Situation d'urgence, pourtant inter-filant en toute securite c'est a dire pas plus qu'a fond, mon pousse s'enfonce...