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Bonjour chez les romands,

Sur le 250 je ne sais pas, mais nous avons parfois des soucis sur les 125 avec ce starter.
Celui-ci est à réchauffage électrique et souvent un des fils d'arrivée se...

Pour info le scoot démarre bien mieux au kick qu'au démarreur (si c'est un 125).
Bon à savoir pour les tentatives de démarrage.
Cela permet d'écarter les problèmes de batterie faible ou de CDI en...

J'avais fait un tel comparatif entre GD125 et GD250.
Et effectivement le 250 coûtait presque deux fois plus au km que le 125.
En incluant assurance, carburant, pièces d'entretien.

Pas du tout !
La plupart des composants sont le long du cadre sous les joues arrière, comme le boîtier CDI par exemple.

Pour tester ton starter:
-résistance 10 ohms au moins 10 minutes après l'arrêt moteur
-brancher le 12V, + sur le jaune, - sur le vert, en 5 minutes l'aiguille doit être descendue à fond
-30...

Avant d'aller plus loin vérifie que tu as bien remonté le starter dans son logement.
Il y a un piège, qui a été abordé dans le topic déjà créé à ce sujet.

Sur ce modèle ça m'est revenu à 100€ MO incluse.

Yo,
La dernière bulle d'air pour une purge complète se trouve au niveau du haut moteur à droite (sens de la marche).
Bien compléter au niveau du haut radiateur, donc avec la face avant démontée....

Mouais, un constructeur te dit qu'il n'y a pas de souci avec le SP95E10, toi tu en cherches un, c'est ton droit.
Et muni du principe de précaution, je te conseille de regarder aussi la teneur en...

OK on va faire simple:
citez-moi un exemple avéré autour de vous, de joints entamés par le SP95-E10 (moto ou voiture).
Sachant que le SP95 était déjà du SP95-E05 depuis un moment...

Non, mais au moins ils ont pensé à faire des moteurs qui fonctionnent dans une plage large de carburation.
Et puis ils se mouillent un peu, en disant la compatibilité de leurs moteurs.
D'autres...

D'après Kymco, tous les modèles qui ont été importés en France acceptent le SP95-10. Ceux produits après 1993 pour être précis.

Le starter du GD est électrique, une résistance chauffe une cire, qui en se dilatant, ferme un pointeau sur une arrivée additionnelle d'essence.
Lorsqu'il est froid, le pointeau est rétracté, de...

Je dirais même plus:
avec une recherche sur le fofo, problème déjà traité, et je suis bien placé pour le savoir...
Garage Gaudin, j'écoute ?

Bon là, il faut reprendre du début.
1) le plein d'eau se fait toujours par le haut du radiateur, il faut donc effectivement tomber la face avant
2) faire tourner le moteur à plusieurs régimes...

De rien, tiens-nous au jus.

Il y a 2 sortes de concessionnaires:
-ceux qui referment le tout sans faire cette purge, en général tu refais un joint de culasse juste après;
-ceux qui posent le...

Bah tu débranches-rebranches une à une les durites qui ont une partie au-dessus de la culasse, jusqu'à ce qu'il y en ait une qui fasse pschiittt...

OK tu as donc une bulle au-dessus de la culasse, ton circuit est désiphonné.
Il n'y a pas de vis de purge, ce sont les durites qu'il faut débrancher.
Il faut retrouver le coude rempli d'air.

J'y repense, as-tu bien purgé l'air du liquide de refroidissement ?

Il reste toujours une bulle qui coince sur le dessus de la pompe à eau.
En fait il faut débrancher une des durites près de la...

Voui ton moteur de 2005 possède la re-circulation des gaz, pas de conséquence sur le refroidissement. As-tu repris le carbu du moteur 2005 ou fait un swap avec le 2003 ?

As-tu swappé le thermostat...

Oui il y a de fortes chances que ce soit le thermostat.
La sonde de température lue au tdb se situe au niveau de la pompe à eau et non pas côté radiateur.

Le thermostat commence à s'ouvrir à...

et encore, l'horloge retarde un poil... :whistle3:

Déjà 100.000kms à 50% dans la zone rouge et pas de problème particulier à signaler.

Courroie renforcée, je ne connais pas, je prends de l'origine point barre.
Elles prennent cher car je suis souvent à fond, mais je n'ai jamais eu à m'en plaindre.
30-40€ c'est effectivement le prix...

...que c'est pas une bonne idée ! les galets légers font mouliner encore plus.

Remets des galets d'origine neufs, si tu as fait un peu trop de ville ils sont limés en facettes d'où ton problème....