EVITE LE BURGMAN..... trop fragile, Les problemes ne sont pas resolus. Le changement de la vis ne garanti pas du tout la fiabilite du CVT.... Si tu aimes la roulette russe prends le. Si non le swt...
Type: Messages; Utilisateur: debaia
EVITE LE BURGMAN..... trop fragile, Les problemes ne sont pas resolus. Le changement de la vis ne garanti pas du tout la fiabilite du CVT.... Si tu aimes la roulette russe prends le. Si non le swt...
je suis alle l'essayer cet aprem a toulouse au "Pole moto"... effectivement il est maniable , bien que la direction soit un peu dure. Confortable, et il pousse vraiment bien... (m'enfin il n'avait...
c 'est pour ca que j'ai dit "tu peux esperer" mais pas "tu vas"... mais je suis sur qu'avec un peu d'elan...... tu dois t'en approcher. ;-)
BMW excellent choix... clio diesel aussi.....en moins...
je pense que vu la distance il vaut mieux une deauville. Le burg est le plus confortable des scooters, mais la moto est quand meme nettement plus souple... En plus en matiere de cout d'entretien et...
le sprint est raide de toutes manieres, mais pour les pneus tu devarais essayer ceux des burgmans. Ils ont une structure differentes il parait et c'est vrai (j'ai eu un sprint et j'ai un burg...
cette vis doit etre changee en prevention (meme pas garanti du resultat d'ailleur) d'une casse. Mais je doute qu'elle seule solutionne un probleme de CVT
autonomie plutot proche de 250km... tres peu cher en entretien. J'y ai mis un pneu ar en 70 plutot qu'en 60, pour avoir un peu plus de confort et un peu plus d'allonge. Par contre on perd un peu en...
moi je serais pour les virer completement. Trouver un cache a mettre a la place, et mettre des retros sur guidon directement. J'ai teste sur photoshop... et trouve ca pas mal. Et enfin pratique...
apparament c est surtout un histoire de longevite de pneus et de choix de gome comme le pneu thermogomme... J'aurais quand meme peur de retouver les sensation des vieux vespa avec leur pneus...