Bonjour,
Le Xevo 400 m'intéresse également (d'occase, pas neuf pour raisons budgétaires). Quand je m'étais renseigné à son sujet j'ai aussi eu du mal à trouver des infos.
Par rapport au 250, le...
Type: Messages; Utilisateur: Dick54
Bonjour,
Le Xevo 400 m'intéresse également (d'occase, pas neuf pour raisons budgétaires). Quand je m'étais renseigné à son sujet j'ai aussi eu du mal à trouver des infos.
Par rapport au 250, le...
Le 300 est annoncé à 4199€ contre 3799€ pour le 250 (3899€ pour le i-business).
La différence entre les deux se situe surtout au niveau du look et là, c'est affaire de goût (cyclope ou pas...
Ouais, là où y a du Yen y plus de plaisir :scare:
Mais au fait les X-max ne sont-ils pas produits en Europe ?
Yamaha doit en avoir marre de truster les 1ères places.
Le 300 arrivera-t-il jusqu'à nous ? En tous cas les allemands y ont eu droit.
Je veux changer de métier !!!!:lol:
Quand je disais obtenir quelquechose ça pouvait être une remise mais pas forcément...
Tu es concessionnaire dans quel coin ? Tu ne fais que Sym ou tu distribues d'autres marques ? Photo du Citycom...
Merci Gilles,
Je fais la taille en dessous (1,80m pour 77kgs) mais ça devrait coller. Peux-tu préciser si tu as obtenu quelquechose de ton conc' (remise, accessoires...) et serait-il possible que tu...
Ca fait du bien de ne pas se sentir tout seul :declare:
Et la maniabilité à faible allure ? Bien ? Le poids (+ de 180 Kg je crois) ne se ressent pas trop ?
Bonjour Grandvince,
Je me suis posé la même question et je pense que la réponse tient à ton gabarit.
Grand gabarit (1,80 et +) = pas de Burgman.
Je me suis assis dessus chez mon conc' Suzuki et...
Bonjour Gilles,
Je compte m'équiper d'un scoot 250 ou 300 courant 2009 et d'après les commentaires glanés ici ou là, je suis de plus en plus convaincu des mérites des "grandes roues". Tu utilises...