Recherche:

Bonjour à Tous,

Personnellement, j'aime bien l'originalité de la ligne de ce scoot.

Difficile de se prononcer sur ses qualités dynamiques (confort, aéorodynamisme, tenue du chassis, etc...)...

@Alika,

Il y a une année, (voir les posts #181 et suivants) il n'était pas très bien vu d'exprimer sa satisfaction quant à son K7... Ceci explique peut-être pourquoi ceux qui n'ont pas de soucis...

@Tof,

Il est vrai que ses menaces étaient déplacées et que la discussion commençait à tourner au vinaigre.

Cela dit, je pense ne pas être le seul à avoir trouvé intéressants les sujets abordés...

Salut Lovercannes,

Je suis curieux de voir si ton nouveau verrin se comportera correctement.

Pour ma part, même neuf, il n'a jamais rempli son rôle. Pire, car non seulement il ne maintient...

Hello,

J'ai roulé plus de 10'000 kms avec le mien et j'en suis toujours très satisfait. J'ai eu la chance (avec d'autres...) de passer au travers du pb de l'embrayage.
Très polyvalent, je le...

Hello tout le monde,

Ma consommation la plus basse : 3,26 l. aux 100 kms, avec mon Burgman 400, en campagne, à un rythme "touriste".

Bonne route à tous !

Je partage totalement les réflexions de Jef.

Pour ma part, j'essaie de garder à l'esprit que mon tas de ferraille peut faire du mal si je ne l'arrête pas à temps. Et bien des fois, respecter les...

@mighty-fred,

Je veux dire par là que, selon mon conc., Suzuki a modifié la pièce d'origine (je n'ai pas plus de précisions là-dessus) et lui a donné une nouvelle référence pour la différencier de...

Ta compassion vis-à-vis de ce jeune conducteur est tout à ton honneur, mais, expérience faite, bien risquée pour toi.

Il n'y a pas de honte à être ferme et à te mettre à l'abri de problèmes futurs...

@mighty-fred,

Mon conc. m'a dit qu'un embrayage modifié était disponible avec un numéro de pièce différent.

Il m'a dit aussi que Suzuki avait établi une liste des séries touchées par ce défaut...

@mrictdi,

Dans le commerce, la considération d'un pays ou de ses habitants n'entre pas en ligne de compte. Et je ne pense pas qu'il faille ressentir leur absence comme un "message perso" de...

Oui, Calliope, j'ai moi aussi été très touché par le message de Marc.

Nous sommes là, derrière chacun de nos messages et même si on ne s'est jamais vu, même par le truchement d'une technologie,...

Hello RicoRacing,

Je remets pas en question le défaut de l'embrayage. J'essaie de mettre le doigt sur ce qui précipite la casse de ce dernier. Ce qui au final pourrait nous conduire à trouver ce...

Salut RicoRacing,

Je ne suis pas loin de penser comme toi quand tu dis que la façon de conduire le Burgman 400 pourrait influencer ses problèmes d'embrayage.

Afin de pousser un peu plus avant...

En pensée avec toi.

Tous mes voeux de rétablissement pour ton fils et du courage pour ta famille et toi.

Un père qui peut imaginer ce que tu vis...

Pareil pour moi, 270 kms pour 8.8 l.

Ce qui fait 3,26 l. aux 100 kms lors de notre randonnée en Romandie le week-end passé.

Economique, ce Burg. ;)

Je partage ton étonnement Djédjé, mais en duo la prise au vent augmente considérablement.

Par contre, décélérer jusqu'à 60 km/h sur autoroute c'est plutôt dangereux ça, voire même illégal... Il...

A côté de la classe indéniable que le blanc lui confère, il faut relever aussi l'aspect visibilité (la lumière des phares doit bien se réfléchir sur un blanc pareil).


Mais pour garder cette...

Il y a des réflexes que l'on acquiert avec ce genre de mésaventures.

On jette un oeil sur les feux avant de partir, on ne dépose jamais, sous aucun prétexte, ses clés dans le coffre de selle,...

Hello Wolfman,

Amsler & Co, qui est l'importateur en Suisse de Kymco (voir leur site : http://www.kymco.ch/), a sur sa liste de prix le GD 125 à CHF 5080.- .

Je pense qu'il est donc toujours...

Si cela peut te consoler, sache que sur le Burgman K7, changer une ampoule du bloc phare avant, demande la dépose de toute la carrosserie avant qui part des pieds jusqu'au dessus du bloc lui-même....

@Stephrooks,

Voici ce que dit le site OKAPI38 au sujet des accélérations du YAM Majesty 400 :

"...Au niveau moteur, le Majesty est vraiment très mou au démarrage, on a beau essorer la poignée,...

@phil2525,

A lire ton post, j'ai presque l'impression que tu es désolé que ton K7 fonctionne correctement. C'est pas ta faute... ;)

A part cela, je suis d'accord avec toi, je ne laisse jamais...

@DB,

En effet, il y a peu de miracle en mécanique... ;)

@DB

Pour compléter tes données, le K7 est à 7000 t/min. à 130 Km/h.

En ce qui concerne les régimes et l'usure des moteurs, je pense de façon globale que chaque moteur est conçu pour une plage...