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Type: Messages; Utilisateur: Chichille8

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    Re : [Discussion] La moto avant et apres un BB650

    Ce sont deux twins, mais on oublie facilement que l'un fait la moitié de l'autre en capacité moteuriale.

    :)
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    Re : [Discussion] La moto avant et apres un BB650

    À ma connaissance, les principales considérations des motoristes sont la transmission arrière, pour des considérations de rendement énergétique, l'encombrement et enfin, les effets mécaniques...
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    Re : [Discussion] La moto avant et apres un BB650

    Et si on écrit que pour la VFR, il y a 2 cylindres à l'avant et 2cylindres à l'arrière, alors que pour la Pan, c'est 2 cylindres à gauche et 2 cylindres à droite?

    :)
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    Re : [Discussion] La moto avant et apres un BB650

    On ne connaît pas son avenir, mais dans mon cas, comme j'ai déjà un "très lourd" passé motocycliste, je ne crois pas revenir à la moto comme machine principale. Bien s¸ur, j'aurai toujours une ou...
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    Re : [Discussion] La moto avant et apres un BB650

    Tiens, on a ce problème-là par ici, nous autres itou, avec une certaine classe des H-D...

    :cool:
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    Re : [Discussion] La moto avant et apres un BB650

    Pour répondre à la question, la conduite d'une moto de plus de 1000cc oblige le conducteur à prendre les routes adéquates et à se priver de ces charmantes petites routes qui m'intéresseront toujours,...
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    Re : [BB 650] a y est !!!

    Je suis passé de la Goldwing à la Big Burg. Plus: ma présente Big Burg doit bien être ma 50 ou 55ième moto: faudrait que je fasse le compte, un de ces jours!

    Ayant à faire de la citadine de façon...
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