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Bonjour à tous, lors de ma dernière sortie, le voyant de surchauffe s'est allumé et j'ai l'impression que le ventilo ne se déclenche pas, car en roulant, aucun problème.
Y-a-t-il un fusible pour le...

merci pour ces détails, j'essaierai de mettre en pratique ce WE.
Si ça pouvait, résoudre mon problème de guidonnage, ce serait déjà pas mal...tant pis pour le claquement, mais tiens moi au courant...

merci pour ton avis pirmil. En fait, c'est le mécano suzuki qui m'a parlé des roulements qui peuvent être à l'origine des claquements et surtout à l'origine du guidonnage "sévère" que je subis. Il...

je dois à priori rempacer les roulements de roue AV pour résoudre mon problème de claquements ds la direction et surtout mon poblème de guidonnage. Est-ce facile à faire pour un amateur légèrement...

Suite à un fort guidonnage à partir de 130 et surtout à la décélération, avec un bruit désagréable au niveau de l'avant sur route bosselée, je pense que la colonne de direction est dessérée. Est-ce...

Depuis le changement de mon pneu (bridgestone), je constate un léger guidonnage à partir de 140 qui s'accentue sévèrement si je coupe les gaz d'un coup. Je précise que le pneu a été équilibré et que...

merci beaucoup, en fait je cherche la réf "e-4" qu'il ya sur la plaque d'identification de mon BB

merci à tous pour votre solidarité!
J'ai trouvé mon bonheur par l'intermédiaire d'un forumiste qui m'a contacté par mp. En fait c'est la personne qui a mis l'objet sur ebay. D'ailleurs, il vends bcp...

Quelqu'un saurait-il à quel pays correspond le code E4? Pour l'europe c'est E19, mais celui-là je retrouve pas...

super! il n'y a plus qu'à téléphoner!

Tout commencait bien ce WE avec un changement de plaquettes AR en perspective...et puis ça s'est vite gâté! Un des axes maintenant les plaquettes avait été foiré donc impossible d'y mettre une clé...

+1
En effet, vu les critères que tu recherches, il me semble que le BB 650 s'impose de manière évidente.

Faut-il absolument en remettre au remontage?

En fait, je reprennais le "cas" de l'écrou de roue pour la technique au bleuet.
Mais bon, j'ai bien compris maintenant quon ne pouvait chauffer que des écrous externes.

Le we prochain, je pense me lancer dans le remplaement disque + plaquettes AR. Pour le disque, est ce compliqué? Il ne me semble pas...J'ai lu sur un truc anglais, que les écrous du disque seraient...

bon...on va voir ça avec un marteau à frapper peut-être. Merci pour les infos en tout cas. Pour le fait de chauffer, j'ai lu sur un post que l'écrou de roue AR bloqué, était venu en chauffant "au...

Superbe démonstration! Mais peut-on essayer de chauffer au chalumeau sans risque avant d'en arriver à cette solution? Quel type de graisse peut-on mettre pour prévenir ce genre de problème?

J'ai voulu faire la vidange du bras oscillant et impossible car écrous bloqués +++. Si quelqu'un a un truc...merci d'avance.

J'ai bien relu les posts à ce sujet, mais j'aurais une question à poser. Mes ressorts sont réglés sur 2 ( le chiffre dans l'axe du support), je pèse 72 kg, et je trouve l'amortissement très sec,...

Merci pour vos conseils, on va voir ça... Pour Popeye, le sujet évoqué était celui du débéquillage et non l'inverse.

Jeune "burgiste", j'avoue, non sans une certaine gène, que j'ai du mal à mettre la bête sur sa béquille centrale. Avez-vous un truc? merci d'avance

parfait! Alors me voilà, quasiment, rassuré.

j'y avais déjà été voir, merci. En fait, en réalisant que j'avais acheté un BB dont le démarreur et le neiman ont été changés, j'ai été pris d'une soudaine paranoïa en m'imaginant que le scooter...

connaissez-vous des K3 ayant eu des problèmes au niveau du neiman impliquant son remplacement, idem pour démarreur?

Que dire à part merci et bravo.
J'avais pourtant bien parcouru l'ensemble de tes tutos...mais bon...moi si y a pas une flèche avec marqué "filtre du CVT" j'ai du mal!!
En tout cas un immense merci...