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Pas si surprenant que ça, ils appliquent le principe de précaution, enfin pour eux, car si la pièce casse alors que la moto roulait il ne prendront pas en charge.

Pas de risque la FJR est étanche et waterproof, c'est Lolo de Moto Journal qui en a fait la démo. :biggrin_New1:

Ca c'est pas possible, les FDO je ne les ai pas derrière mais devant en train de m'ouvrir la route. :blum: :arf:
Et puis la FJR à 200 c'est sa vitesse de croisière. :whistle3:

Elle n'est pas réserver quaux cyclistes, il y a juste moins de trafic depuis l'ouverture de la nouvelle route.
Un reportage d'un motard qu'il l'a faite.
L'ARTICLE

LE DOC

Excellent. :mdr1:

Et dire qu'on se plaint en France, quand le périph est bouché. :crazy2:

Une bière et un verre de vin égal deux grammes huit, elle ne tient vraiment pas l'alcool. :mdr1:

Un peu de gaieté dans ce monde de répression. :xyxthumbs

Cool on pourras faire de grosses économie sur les plaquettes de freins et les pneus. :D

Je pense pas qu'une personne en RT a un comportement à risque, reste plus que la personne en TMax. :whistle3: :biggrin_New1:

Il devait avoir les nouvelles plaques, car sinon avec les anciennes plaques et la vitesse en plus de nuit, ils auraient eu du mal a la relever. :arf:

pour une fois qu'ils servaient à quelque chose. :mdr1:

Qui a dit que les teutonnes ne sont pas sexy. :mdr1:

Bon pour les deux premiers objectifs je comprends, par contre pour le troisième là je ne vois pas, a part peut etre une vérification beaucoup plus rapide en cas de verbalisation.

Quelle idée aussi, vouloir doubler un 1400 ZZR avec une Clio, je comprend l'affront que le motard a du subir. :mdr1: :mdr1: :mdr1:

Très intéressant. :hat:
Donc normalement il enlèvent un panneau et le remplace par une radars pédagogique?
Et bien ce week-end sur la A104 juste avant de rejoindre l'A10, je n'ai pas vu ni...

Deux petites images pour illustrer. :drinks:

http://img89.imageshack.us/img89/5403/coosfc.jpg

http://img845.imageshack.us/img845/205/coo2.jpg

Pas vu de :flikete: :biggrin_New1:

Donc on pourras continuer de signaler les voitures en "panne" sur le bas coté de la route, celles qui ne mettent jamais le triangle, ni le gilet. :mdr1:
Inforad a commencer a faire du pédagogique...

Le problème d'avoir le nez dans le compteur, en BAR ça me gène moins qu'en 2RM.
En BAR j'ai de la carrosserie devant, un moteur et des airbags, en 2RM la carrosserie c'est moi, je préfère regarder...

Je croyais qu'ils allaient faire du pédagogique. :sorry:
Maintenant il va falloir que je regarde ce qui pendouille sur les rétros des BAR, en plus des panneaux.
Vivement 2012. :diablo:

Une solution alternative au téléphone en voiture. :biggrin_New1:


http://www.youtube.com/watch?v=VRXN63UIC8s&feature=player_embedded

@ krisscc:
Malheureusement ils ne sont pas tous enfermés. :crazy_New1:

Pour la ville, j'ai un collègue qui a fait une marche arrière de 20m dans une rue a sens unique, un camion était en train de...

Pour la marche arrière c'est aussi valable en ville, avec le même tarif.

Très intéressant comme article.
J'ai bien aimer le parallèle avec le service miliaire.
Lorsque j'ai fait ce type de "stage" la seul chose que j'ai retenu c'est que l'on récupère 4 points moyennant...