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@ Granturismo


+1 Tout à fait ce que je pense, et franchement ça m'étonnerai que Honda ne fasse rien pour modifier son 600 cm3 ... à suivre

Pour info, j'ai contacté Honda Profil ce matin à Saint Mandé (94) et ils m'ont précisé que le stock de 400 actuel était à 0. Plus d'importation prévue et que cela devait plus que probablement être...

En direct d'un site italien qui commence à lacher des news pour Milan, le nouveau KYMCO Downtown 300i
http://www.motoblog.it/galleria/kymco-downtown-300i-2009

Perso je cours pas après...

:arf: non je fais souvent du duo :BBbalade: et puis j'ai pas trop envie de sacrifier une pôv' bête tout ça pour réchauffer mon postérieur :glagla:

Bonsoir à tous,

Après quasiment 2 ans sans BB650 et donc en tmax:crashofeu:, je reviens aux affaires :BBbalade: une fois qu'on a gouter à cette bestiole on ne s'en passe plus:1-fanBB650:

Je...

ceci dit , c'est normal que les freins du yam coûtent moins chère puisque pour freiner il faut déjà pouvoir accelerer :D donc ils sont plus compétitifs sur certaines pièces "d'usure" :D :mdr7:

@ Skyman : Regarde bien de plus près pour les tarifs et tu verra que le Silver est le meilleur même au rapport prix/ prestations ne serait-ce qu'avec son moteur bi cylindre vraiment excellent (en 400...

@ Pirmil : Sympa ton info , mais celà ne régle pas le problème majeur du Maj 400 au démarage entre 0 et 50 kmh , par contre pour les reprises , si leur mesures sont justes c'est pas mal tout çà ;) ...

Alors très franchement le maj 400 est mou au démarage , et je peu en témoigner pour avoir essayé et comparé avec entre autre X8 400 , Burgman 400 k7 et Silverwing 400 ( :heart: ) ;)
...

Bravo , ton comparo est plein de bon sens , et tu reste impartial ;)

le noir pour un BB c'est la méga classe ;)

la grosse difference entre une bulle haute standard et laminar lips reside dans le fait que la lips protège le haut du pilote mais évite aussi l'appuis du vent trop important sur la bulle (meilleur...