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Bonjour à tous,

Je cherche la procédure pour effectuer la purge du circuit de freinage d'un Satelis de 2009, donc ABS de deuxième génération. Je trouve le levier avant des fois très dur et des...

Oui effectivement à la BM série K !

En fait j'ai investi dans un ensemble complet ABS de deuxième génération ! Et puis j'en ai profité pour changer la fourche, les roues, le moteur, la carrosserie...

Je prend !

[QUOTE=Stepharmo;128730]@Gilles.petit : Débrancher le capteur déconnect le compteur de vitesse donc, pas une bonne idée. En fait, c'est la centrale ABS qui donne l'info au compteur. Comme indiqué...

Bonjur à tous,

Je vends un Satelis Compresseur de 2007 totalisant 22000Km. Il est noir, la carrosserie est à revoir (aile arrière droite cassée et écopes absentes)

L'ABS est déconnecté.
...

@Gilles.petit : Débrancher le capteur déconnect le compteur de vitesse donc, pas une bonne idée. En fait, c'est la centrale ABS qui donne l'info au compteur. Comme indiqué dans mon premier post, je...

Sur le Satelis, le module ABS "ajoute" de la pression au levier

En fait, quand le calculateur détecte un blocage de roue, il libère la pression du circuit de freinage. Cette opération est effectuée par un électro-aimant (Gros blocs noirs de part et d'autre des...

La centrale ABS: apporte une pression supplémentaire au circuit de freinage. Pour le moment, il utilise le circuit de secours et je te dis pas la spongiosité du levier !!!! C'est pas top !

Merci

Salut à tous,

Voilà, j'ai récupéré un Satelis avec un problème d'ABS. Aux dires de mon concessionnaire (nouveau pour moi et sympathique en plus) 100 % deux roues à Sucy en Brie, les premières...

Ho Me... je devais aussi acheter un Velsatis !

En effet c'est aussi un model Français haut de gamme mais avec deux fois moins de roues !!! Effectivement un

SATELIS

Salut à tous,

J'ai 41 piges, passionné de moto depuis le plus jeune âge. J'ai possédé près de 35 motos et en possède encore. Un 600TT Super motard, 2 BMW K11LT et RS (en cours de restauration) et...