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Donc ca y est c'est pas le nexus qui aura droit au by de 850 cc mais le runner et il va etre presenté au salon de Milan en novembre...
http://www.scooter-station.com/+Nouv...0-Runner+.html
AAAAAArrrrggggghhhhhh et moi qui suit mefiant avec les piaggio, je serai capable de craquer....
yo
il ne reste plus a suzuki qu'a procédé au réalésage du BB pour obtenir un bi-cylindre équivalent .
Beau match en perspective pour les années a venir .
Maintenant 200 Km/h avec ce type d'engin , ça va décoiffer grave :punk:
Ya meme pas de photo .... :xnon2:
C'est bizzard qu'il s'appelle Runnner car lui c'est le "petit" de chez Gilera....
Effectivement il a toujours été question que ce moteur soit implanté sur le nexus pourtant....bizzard ! il sera peut être aussi décliné plus tard sur d'autre modèle, le MP3 par exemple ????
en fait les premieres photos existe, il s'agit bien du nexus avec le moteurs 85O, par contre la supension semble différente que celle du nexus 500.
http://moto.caradisiac.com/Gilera-nexus-versus-850-344
Enfin il va quand même voir le jour ce 850 Gilera (Nexus ou Runner, on va attendre les photos :biggrin_New1: )
Faux, ca c'est juste un Nexus avec des "WhitePower" à l'arrière.Citation:
en fait les premieres photos existe, il s'agit bien du nexus avec le moteurs 85O
Regarde bien le pot et la pompe à eau sur le coté droit :big_boss:
:hat:
Personnellement, je ne m'en fait pas trop avec ce Runner (ex Nexus) comme conccurrent du BB.
Le concept est à mi chemin entre le scoot et la moto.
Il apporte le coté automatique du scoot ainsi que sa protection, mais par contre, il devrait avoir une capacité d'emport relativement similaire à celui d'une moto (sur tous les protos il y n'y avait plus de coffre sous la selle).
La photo présentée sur caradisiac, je pense que c'est un bon gros "Fake" avec une image du Nexus 500 2006 retouché la et la sous photophop. SUffit de comparer les deux photos :
Nexus 500 2006 :
http://www.scooter-station.com/ttesi...Nexus_stpz.jpg
Le faux 850 :
http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/GileraNexus850.jpg
Les différences notables sont par exemple la transmission finale par courroie externe et du coté droit de la machine (alors que les varios de la plupart des scoots sont coté gauche)
Attendons donc de voir ce qu'il va etre présenté à Milan....En plus c'est qu'il n'y a rien qui concorde....d'un coté (caradisiac) il est mentionné le Nexus, de l'autre (scooter station) ils parlent du runner.
Ce que j'aime dans une information, c'est quand elle est exacte, la c'est le flou total....
Autre info non officielle que j'avais glané aupres de mon mécano Piaggio qui revenait de formation sur le Mp3 était que ce projet de 850 cm3 ne verrait pas le jour.
Au final, y a plus qu'a attendre pour connaitre le faux du vrai !!!
Pour rappel, l'un des proto avait été vu en italie et pris en photo :
http://www.pirmil.info/scoot/photos/850/lev2-850.jpg
Bonjour,
Info ? intox !!! s'il sort en concession, autant pour moi qui ne voyais pas une surenchère de cylindrée pour 2007. Mais il faut dire que mes infos viennent du Japon !
Par contre, je me rattraperai car je pensais que le Tmax serait mis à mal.
toutefois, le Gilera, pas pour moi à première vue.
:bye: :bye:
Par contre, pour le Kymco 700, c'est fait: un texte sur le site mondial de Kymco en fait la présentation.
:cool:
Salut Chichille,Citation:
Envoyé par Chichille8
Si chez Kymco ils mettent autant de temps à sortir cet hypothétique 700 qu'ils ont pu le faire pour l'Xciting 500...tu peut encore laisser passer quelques hivers )à ton BB sous le neige :dance2: