[MP3] comment faire pour que les 2 phares s'allument en Permanence

quelqu'un sait comment faire pour que les 2 ampoules de phares s'allument ? Sur le MP3 comme pas mal de scoot, en feux de croisement il y a seulement une ampoule allumee, en plein phare c'est 2

C'est grave si on fait allumer les 2 en meme temps ?
si je peux me permettre je vais aussi poser cette question sur le forum MP3.

PS: par la meme occasion sait-on me dire si j'ai commande sur Ebay les bonnes ampoules de Phares + les bons feux de positions ?

Merci d'avance (je suis pas trop doue mecaniquement parlant)

:baaa:

Pour ebay, j'ai regardé le manuel constructeur de mon mp3, il faut des ampoules H1, or les seules motovision que j'ai trouvées sont des H4 ou H7, bref pas compatibles. A moins qu'il existe des H1 ailleurs ?

Pour le double allumage, à part mettre le comodo en position intermédiaire entre les 2 (difficile à faire en roulant) je n'ai pas trouvé

a zut ca commence mal alors
c'est en lisant ce post que je me suis decide, je pensais que tous les scoot etaient pareils en matieres de lampes : http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=2938

bon je vais voir si je peux annuler la commande

Merci a toi.

Et pour les diodes a Leed ca va aller ?

Citation:

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Envoyé par bruxelles5

quelqu'un sait comment faire pour que les 2 ampoules de phares s'allument ? Sur le MP3 comme pas mal de scoot, en feux de croisement il y a seulement une ampoule allumee, en plein phare c'est 2

C'est grave si on fait allumer les 2 en meme temps ?

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tu peut reformuler ta question parce que la franchement je ne comprends pas ton probleme

a+

Tu veux rouler avec les feux de croisement et de route en même temps,
mais, si tu le fais en permanence,
tu risques d'ébluouir les autres usagers ! :hosto:

Il te faudrait pour celà un contacteur 3 positions :
feux de croisement; feux de route; les 2 :igotit:

non non je reformule alors.

Sur le MP3 (comme sur le Stalelis et d'autre scooter)
quand on met en route, seul un feu et allume en permanence. Pour moi celui de gauche (vu de devant)

Bien sur quand je met plein phare, la les 2 sont allumes.

Sur mon X-Max j'avais les 2 feux allumes en permanence.

Ce qui m'eviterait les questions aux feux rouge du style : Monsieur vous avez une ampoule grillee. Ah Merci Monsieur mais c'est comme ca sur les Piaggio, y en a qu'un qui s'allume

Voila :xyxthumbs

Donc que faudrait-il faire pour les avoir allumes en permanence tous les 2 ?

et bien en plein phare les 2 sont allumés , ya pas d'autre solution soit tu roule en feux de croisement et seul le projecteur de croisement est allumé , soit tu roules en feux de route et tu emmerdes tout le monde et les 2 sont allumés ,
ton scoot est equipé de 2 projecteurs differents avec chacun une ampoule mono-filament ,

les yamaha sont equipés de 2 projecteurs identiques avec chacun une ampoule bi-filament , c'est l'ampoule qui determine croisement/phare

a+

ah ok. Ben je savais pas.

Merci pour le renseignement :xyxthumbs

est ce que ce genre d'ampoules fonctionne sur mon MP3 ?

http://shop.strato.de/WebRoot/Store1...0020_4000K.jpg

Oui bien sur , j'en ai deja utilisé , elles sont homologuées mais sont un peu cheres ( beaucoup ) , on trouve des truc bleutés par cher dans les magasins genre Norauto

a+

merci, alors je viens de commander aupres du meme gars que pour les veilleuses Leed

ca : http://cgi.befr.ebay.be/AMPOULES-TYP...ayphotohosting

en H1 bien sur
http://i2.ebayimg.com/03/i/000/b9/37/6db5_1.JPG

L'Allemand ou j'ai commande les H7 a accepte le remboursement (il avait un tel en Allemagne et le mec etait super sympa)

j'ai aussi commande ca :
http://i24.ebayimg.com/02/i/000/ba/5e/d5c6_1.JPG

ca va aller sur mon MP3 ?

Merci aux pro pour leur patience avec un vieux comme moi :gulp:

Bonsoir

je te le déconseille formellement !

Regarde bien le phare gauche ! ! !

Le réflecteur à l'intérieur est différent de celui de droite !

Il est fait pour être un feu de "route" celui de gauche est un feu de "croisement" les réflecteurs différets diffusent la lumière !

Nous n'avons pas besoin de nous faire encore plus "mal voir" (c'est le cas de la dire:crazy_New1:) par les automobilistes, et de plus tu risques une contravention.

Il vaut mieux que tu équipes ton scoot de kit HID xénon sur les deux ampoules ! ! !

Bonne route à toi

non non t'inquiete je vais pas mettre les 2 phares en permanence (comme je le demandais).

Je pense que c'est ce que tu veux dire dans le "je te le deconseille fortement"

ou tu parles de ne pas mettre l'ampoule qui "ressemble" a des xenon. Seulement sur le feux de route (celui allume en permanence) ?

:heat:

Les ampoules du MP3 sont de mono-filament type "H7" il en existe qui imitent les xénons c'est que que j'ai mis, éclairage + bleu

Il existe un kit pour passer en vrai "Xénon" et là ça n'a rien à voir question qualité d'éclairage bien sûr.

Il existe pour un phare ou deux phares, mais pour ceux qui ont des H1 je ne sais pas......

Amicalement

Citation:

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Envoyé par gégé63

Les ampoules du MP3 sont de mono-filament type "H7"

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heu désolé sur le mp3 125 c'est du H1 :xyxthumbs

bn j'espere que tu as raison Belesta, car j'ai annuler ma commande de H7 pour des H1 (type Xenon : ca veux dire ca ressemble a du xenon au point de vue eclairage, mais c'est pas des vrai xenon donc pas besoin de ballast)

on s'y perd un peu avec tous ces type d'ampoules. Comme si les mecs pouvait pas standardiser tout ca. :crazy_New1:

Par contre j'espere que les diodes feux de positions sont ok. la personne m'a encore repondu. Sinon la reponse le 19/oct lors du montage.

Et si tu mets du 100W ,tu vas faire fondre tes optiques ,tes cables d'alimentation.Sans compter qu'ici en France,tu seras passible de PV car ces ampoules 100W ne sont pas homologuées sur toute

ahhhh zut de re zut.

Dommage que tu ne soit pas intervenu plus tot. Ma commande est deja partie.

De toute facon j'avais l'intention de les faire installer par mon conc, donc j'imagine qu'il va me dire la meme chose que toi :facture:

Bon ben 15€ de depense pour rien.

Oups des "H1" bien sûr je m'y mélange avec les bar moi ! :heat:

bon ben j'ai encore reussi a changer ma commande, j'ai pris des H7 mais ca ira sur ma BAR :i-m_so_happy:

comme ca j'ai pas tout perdu.
en esperant que la ca fasse pas tout peter.

J'avais lu quelque part que sur certaine voiture Allemande (c'est mon cas) quand on change la puissance des lampes l'ordinateur de bord pete un plomb ?

c'est vrai ca ? (bon je sais c'est un forum scooter, mais je sais plus quoi en faire moi de ces ampoules) :velo:

Bonsoir,

Ce que tu dis est vrai ,les ODB n'aiment pas les ampoules trop ou trop peu puissantes .Certains qui ont monté des xénons (35w) ont un défaut annoncé par cet ODB.
Pour ce qui est de monter des 100 w dans une voiture ,je crois qu'il vaut mieux oublier .Là aussi les feux sont la plupart du temps en polycarbonate qui n'aime pas la chaleur des 100w et les fils sont toujours calculés bien justes en section .
Il y a un risque d'incendie non négligeable .

merci a toi l'ami, je vais suivre tes conseils.

:wonderscoot:

@Bruxelles

le phare de croisement allumé est à gauche, en appel de phares les deux s'allument, et le plein phare permanent c'est seulement celui de droite.

j'ai déjà dans un autre post parlé de la qualité de l'éclairage, ce fut mon métier, le bleu est celui qui éclaire le moins, je conseille l'orangé qui relève les couleurs de l'environnement et augmente son relief et de cette manière donne une meilleure évaluation des distances.

http://www.scootergt.net/vbb/showpos...4&postcount=24

http://www.scootergt.net/vbb/showpos...7&postcount=26

Maintenant, les goûts et les couleurs...:baaa:

ben oui mais ou je trouve une lampre Orange qui soit du H1 ? Et qui brule pas mon optique

:crazy_New1:

@bruxelles5

nulle part pour le moment...:crazy_New1: mais cela ne devrait tarder...

http://moto.caradisiac.com/Ampoule-M...rs-la-securite


en attendant il y a ça :lol::

http://www.pecheur.com/images/articles/60/z6022.jpg


d'accord, d'accord, je sors, je suis loin-------->[]:pleasantry:

Personnellement sur mon MP3 400, en pleins phares l'ampoule des feux de croisement ne s'allume pas.

Or j'aimerais lorsque je ne risque pas d'éblouir et que je peux me mettre en pleins phares que les deux ampoules fonctionnent.

Quelqu'un peut-il m'aider ?

Pascal Moulin

Citation:

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Envoyé par Moulin

Personnellement sur mon MP3 400, en pleins phares l'ampoule des feux de croisement ne s'allume pas

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c'est normal et c'est la même chose pour tous les MP3, à quoi servirait le feu de croisement de gauche à être allumé avec le feu de droite plein phare allumé? à rien :sbof:, donc si tu veux passer du plein phare au feu de croisement et vice-versa, comme sur une voiture, utilise le commodo.

salut

Il existe un moyen de faire fonctionner les 2 phares, qui marche sur le X9.
Comme le comodo du mp3 est sûrement identique l'astuce doit certainement marcher.
Je vais la tester car cela m'ntéressse aussi.
Je vous dirai si ça marche.

http://club-scootergt.com/forums/tut...eclairage.html

Bruxelles5 et Haflinger disaient tous les deux qu'en pleins phares sur le mp3 l'ampoule de code était aussi allumée ?
Apparemment ce n'est pas le cas, sauf manip signalée depuis avec la modification du cablage de l'interrupteur.
Je trouve cela très utile pour avoir une zone d'éclairage intense aussi bien sur la courte distance (code) que la longue (plein phare) et cela bien sur uniquement quand om place le commodo en pleins phares.

Merci pour ce lien. Je viens de tester en réalisant le pontage : ça marche impec.
Simplement sur mon mp3 400 les couleurs de fils ne sont pas les mêmes. Retenir donc plutôt la position : ce sont bien les deux fils du centre sur les 4 de la prise qu'il faut mettre en connexion par le pontage.

pour etre plus precis car je m'étais un peu planté avec gauche droite les deux........

si on est assis sur le MP3 en conduite normale (à l'allumage donc) c'est le phare de droite (coté poignée de gaz) qui est allumé

Quand on est en plein phare c'est celui de gauche qui est allumé.

En tout cas pas (d'origine) les 2 en même temps

J'avais dis "les deux en même temps en plein phare" j'avais commis une erreur.

Et éffectivement les optiques droite et gauche ne sont pas identique.

Quand a moi j'ai monté mes H7 (commandé par erreur) son mon BAR, l'effet est des plus beau (lumiere trés blanche on dirait des Xenon a s'y méprendre)

du coups je viens d'en commander 2 autres (j'ai deux optiques son mon BAR donc 4 H7 au total)
Le prix était trés correct 9.90€ la paire, livré en 24h.

Pour ce qui est du tuto pour avoir les 2 allumé en même temps.
Etant donné que les optiques ne sont pas les même de chaque coté. Si on a les 2 allumé en même temps on se retrouve donc en plein phare en permanence ? Ou alors j'ai mal compris et c'est juste en plein phare que les 2 seront allumé en permanence. Et en feux de croisement ca reste donc comme actuellement (1 seul )

????

finalement le plus simple et je viens de l'essayer, c'est de placer le bouton de commande entre deux, et ça tient, en tous cas sur le mien, juste un peu de doigté :acute:

Je ne crois pas que je l'utiliserai, car je me demande quel effet cela a sur la batterie, et je n'ai pas de problème de vue la nuit.

Salut

j'ai essayé le pontage des deux fils du milieu ca marche très bien.
mais je n'ai pas assez de place pour insérer le fil dans les cosses, j'ai juste fait l'essai en enfilant le fil à coté ce qui fait que le contact n'est pas terrible.
Moulin toi qui l'as fait, faut il démonter pour enfiler le fil et pouvoir serrer avec une pince ?
je n'ai pas osé trop tirer pour enlever les cosses du plastique blanc car j'ai l'impression que c'est serti et je n'ai pas trouvé le moyen de l'ouvrir.

Bonsoir,

J'ai utilisé du gros fil rigide pour le batiment, coincé entre la cosse et le plastique. Le contact est bon. Mais ce n'est pas franchement fait dans les règles de l'art je suis d'accord...