Besoin d'info

salut les jeunes !

Longtemps que je n'avais pas posté !

Je reviens vers vous helas car il m'arrive une merde avec une becane que je viens d'acheter en remplacement de la BM qui arrive en fin de leasing.

Je crois que cette mésaventure est arrivée à Granturismo, on en avait discuté devant une biere à vincennes.

Je vous explique :

ce weekend du 5 mai je prends le train pour aller chercher ma future belle. Le proprio vient me chercher à la gare pour aller voir la moto.

La je ne décèle rien, pas de carénage frotté, pas de butée de direction enfoncée, pas de poignée, ni de levier rapé, carnet entretien tamponné et a jour. Je regarde le cadre, le N° correspond. Bref la moto m'a l'air propre. Le proprio m'avait dit que la moto n'était pas gravée et j'avais juste entre aperçu un N° sur le bras oscillant sans y faire attention.

Bref nous remplissons les papiers, je lui donne le chèque de banque et je rentre en roulant molo car c'est une brelle bcp plus puissante que la BM et avec une position bcp plus exclusive.

Rentré à bon port. Le weekend suivant je vais chez Honda pour la faire graver comme me l'avait demandé mon assurance.

Et la le concessionnaire m'annonce :

- que ma moto est déjà gravée (?)
- que 2 éléments proviennent d'une autre moto...

Pour faire simple, le bras oscillant, la jante arrière (très très dur à voir) sont gravés et le N° correspond au N° de série de la moto.
La fourche possède (très très bien caché) un N° de série entier et totalement différent de la moto (ok ca peut arriver en cas d'accident)
La jante avant possède un N° de serie à moitié effacé (mais dont le debut ne correspond pas de toute maniere à la moto). (la pour le coup cela ne sent vraiment pas bon)

Je contacte le proprio pour lui annoncer et il me dit ne pas être au courant (j'aurais tendance à le croire de bonne foi car il n'a gardé la moto que 8 mois).

Il me dit qu'il va appeler le précédent proprio (qui est un commercial chez un concessionnaire honda...).

Bref personne n'est au courant.

Je dis à mon vendeur que si la moto avait été accidentée cela aurait été judicieux de m'en faire part et s'il s'avère qu'il s'agit de pcs volées, je souhaite annuler la vente.

Il me dit totalement comprendre.

De mon coté j'appelle ICA qui trouve bien ma moto dans la base Argos mais pas le N° de serie sur la fourche. Ils me donnent le N° de tel d'Argos qui me confirme que la fourche (mais la jante certainement aussi) provient d'un vehicule volé en mars 2011.......:devil9:

Bref suis dans une merde pas possible. J'en appelle à Granturismo s'il peut me donner des conseils car si je pars dans un dépôt de plainte, la moto sera certainement saisie ?

J'ai rdv demain dans un point d’accès au droit pour expliquer mon cas à un avocat; J’espère qu'il me donnera des conseils...

Sachant que dans mon assurance je viens de voir, je n'ai pas d'assistance juridique (je l'ai bien cherché à essayer de trouver le moins cher), vaut il mieux porter plainte ou essayer d'annuler la vente à l'amiable (sachant que derrière mon vendeur pense que le premier proprio arguera que c'est lui pendant les 8 mois qu'il l'a eue qui l'a crashée et a utilisé les pcs volées).

Merci de vos conseils

Mon avis :
Tu fais reprendre la moto par ton vendeur sinon tu déposes plainte contre lui
Ensuite tu en cherche une autre
Kriss

Je vois mon pote gegen bientot, si j'y pense je lui parlerai de ton cas.

Mon humble avis:
Soit tu fais reprendre ta moto par le précédent acheteur (remboursement)

Soit tu gardes la moto, personne n'ira voir les marquages surtout qu'ils sont super cachés.
Si tu as peur, grattes les comme ça les pièces ne seront plus marquées et procédés a ton marquage "officiel".

Le dépôt de plainte est la moins bonne idée je pense, car ca sent la saisie du véhicule, la galere pour recupérer l'argent tout ca tout ca ...

Je ferais reprendre la moto par le vendeur et remboursement.

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hello,

merci pour vos conseils.

bon ai été ce matin voir un avocat à un point d’accès au droit. Il m'a dit qu'effectivement la meilleure solution était de demander le remboursement à l'amiable et de menacer derriere le vendeur d'un depot de plainte. Ai appelé dans la foulée et à priori le précédent proprio qui bosse chez honda dirait que c'est moi qui ai fait ca !? (même si je n'en vois pas l’intérêt)....

Bref, je viens d'aller au commissariat déposer une main courante pour me "dédouaner" en cas de controle routier et decouverte (un seul officier de police judiciaire au commissariat qui n'avait pas le temps.....) à defaut d'un dépot de plainte. Je dois y retourner vendredi pour porter plainte...

Merci Red pour ta solution j'y ai réfléchis en long en large et en travers mais je préfère y aller par la voie officielle car :

- peut etre qu'en réalité la moto a d'autres problèmes, d'autres pièces volée ou des organes défectueux (car en général quand on change une fourche et une roue avant c'est que ça a cartonné) et si cela a été fait au black ou n'importe comment cela peut être dangereux

- cela m’empêcherai potentiellement de la faire graver (il faudrait trouver quelqu'un de non regardant) et donc de l'assurer

- ma conscience m’empêcherai de dormir :xange3:

Bref j'irai faire mon dépôt de plainte.... Je vous tiens au courant de la suite des evenements !

Merci encore

a+

Salut glamouz, désolé de ta mésaventure, un tantinet différente de la mienne (tiens j'avais promis de raconter mes aventures au pays du contentieux motocycliste, faudra que je m'y mette, un jour).

En effet, comme dit par les potos, l'annulation de la vente est la meilleure solution (voire la seule il me semble). Ne garde pas la moto, c'est un nid à emmerdes, surtout maintenant que tu es au courant... Assurance, revente, tout va devenir compliqué. Ton vendeur semblant de bonne foi, ça ne devrait pas poser de problème. Dans le cas contraire, lettre RAR avec annonce de ton intention d'engager une procédure, et si ça ne suffit pas, il faudra envisager une résolution de la vente par voie contentieuse, ce que j'avais dû faire, et là si tu tombes sur un mec tétu (et crétin), il faudra t'armer de beaucoup de patience...

Avant de porter plainte (et donc de porter l'affaire au pénal), par contre, fais-toi bien conseiller, car ça peut plus compliquer les choses qu'autre chose : les délais ne seront pas obligatoirement les mêmes, les exigences de présentation de la preuve peuvent être plus dures, etc. Il peut être plus judicieux d'entamer une procédure au civil. Ton avocat te parle de demander le remboursement à l'amiable et de menacer du dépôt d'une plainte, ce n'est pas exactement la même chose que de déposer réellement plainte...

Par contre, la main courante pour te couvrir, ça me semble une bonne idée conservatoire.

Si ma triste expérience peut t'être utile, je suis à ta disposition pour en parler.
Bon courage.

salut les jeunes,

je vous update un peu sur mes péripéties avec ma moto !

Cela a un peu bougé mais pas dans le bon sens :(

Après le dépot de plainte, la moto a été analysée par une cellule spécialisée de la police judiciaire qui m'a conforté dans ma thèse comme quoi la moto n'est pas clean!

- 6eme main alors que je devais être normalement la 3eme main d'apres mon vendeur (la moto a 3 ans...)
- carnet entretien bidonné (enfin carnet entretien fait après coup)
- véhicule qui est passé à une époque par la case VEI/RSV (mais remis en état dans les règles puisque la carte grise est valide)
- véhicule qui était blanc à l'origine (ma version est noire)
- train avant provenant d'une moto volée (ce qui signifie que le véhicule s'est bourré encore une fois...

Bref suis parti dans une procédure avec avocat et tout le tralala car finalement le vendeur dit maintenant qu'il n'a plus les fonds... L'enquête judiciaire se poursuit (ils remontent tous les proprio).

Le seul point positif dans l'histoire c'est que l'assurance qui est devenue propriétaire des pièces issues de la moto volée n'a pas souhaité les récupérer et que le magistrat du parquet m'a autorisé à rouler avec.

Je vous tiens au jus de l'avancement des travaux....

Welcome to the club ! (et bon courage)

Bon courage pour la suite.