essaie du BB + scoop du jour

je ne travaillais pas ce matin .
et alors :

-allo Mr suzuki Grande Armée
- oui bonjour
- je vous appelle pour un rdv , j'aimerais essayer un 650 Burgman
- vous avez le permis depuis plus de 2 ans ?
- oui
- quand pouvez vous venir ?
- ce matin
- ok , 11h00
- j'arriiiiiiiive

Il fait beau, la route est sèche , pas trop froid , il est noir et 1400 klm au compteur

j'ai combien de temp ?
20/30 minutes
je peux aller jusque Versailles ?
non , pas d'autoroute
dommage , c'est un peu pour sa que je veux changer de machine ! mais je comprend .


direction bois de Boulogne , par l'avenue de la Grande Armée bien encombré.

Aucun problème de prise en main , ni de position , tout est à sa place .
Et hop , un petit coup de rétro électrique pour passé entre les voitures , se truc est géniale ,
terriblement efficace et pratique .

Me voici sur la belle ligne droite du bois de Boulogne , j'enclenche le mode power, le truc
se transforme en fusée , avec le son qui va avec ! cool! mais je suis à 110 , waou ,
impressionnant , mais dangereux pour le permis. Côté partie cycle , c'est ferme ,
sa saute un peu sur les bosses , mais j'ai une vraie sensation de sérénité , le BB est sain
et on le sent bien . Mon essaie est cour , mais j'ai la réponse à ma principal question:
oui , le BB me fait passé à la catégorie supérieure en terme de moteur et partie cycle ,
vu le prix du klg , j'avais besoin de m'en rendre compte avant de remercier mon 400.

Je suis surpris par la protection , pas terrible , je m'attendais à beaucoup mieux ,
le par brise est bien en position haute , ben oui ! pas mal de courant d'air un peu partout
c'est pas la cata. mais bon , pour un GT , c'est étonnant .

Retour chez le concessionnaire pour qu'il m'annonce le scoop du jour :

EN 2009 LA SERIE EXECUTIVE N'EXITE PLUS ! LE BB SERA VENDUE
EXCLUSIVEMENT EN SERIE Z .

Donc on écoule les stocks de K8 en promo à 8800 € , après sa sera une série Z
à plus de 10 000 € .

Le temps de la réflexion et venue pour moi !

Bonne journée

Ben déja, tu as fait ce qu'il ne fallait pas faire.....aller l'essayer.
Généralement, quand on passe ce cap, ça ne dure pas très longtemps avant de passer à l'étape "Bon de commande". :1-fanBB650:

Au moins tu n'as pas trainé, dans la logique tu ne devrais pas trainer non plus pour le bon de commande,surtout à ce prix et je pense que tu peux encore négocier car les temps sont dures et les cotas annuels ne sont pas bouclés.

A toi de jouer !

:hat:

Niveau tarif il y a mieux.
Il est a 8499 euros (en bleu) chez Murit à Chatillon jusqu'à fin novembre.

ça sent la carte bleue qui va chauffer.:declare:

(RE) Salut à toi,
Ben voilà! Fallait pas l'essayer...
En ce qui concerne la protection, tu trouves vraiment qu'elle est moins bonne que sur ton SW?

Sur mon sw j’ai un tablier, je n’ai peut être plus l’habitude d’avoir les jambes à l’air !!!
Mais en se qui concerne le haut du corps , il y de l’air qui passe à la base du pare-brise
sa refroidi les mains et vous gèle le torse, je suis sure que les possesseurs du pare-brise, avec les déflecteurs pou main, non pas cette sensation.

J’ai oublié de dire dans mon essaie, quand j’ai repris mon 400, j’ai eu l’impression de
remonter sur une mob.

Merci Pollux pour l’info, je vais leurs passé un petit coup de tel demain matin !

Plus que la série Z ? C'est quoi la série Z déjà ?
Pas celle avec les poignées chaufantes et tout le toutim quand même ? Je déteste les poignées chauffantes, je trouve les poignées trop grosses avec.

KNel

poignée chauffante et barbecue sous les fesses ,
pratiques pour partir en camping :)

si non je doute de l'efficacité

Ca m'étonne quand même qu'il ne laisse plus le choix. Ca fait monter le prix pour des options loin d'être indispensable et qui, il me semble, ne font pas l'unanimité.
Dans mon cas, ça me ferait même hésiter à l'acheter... et pas seulement à cause du prix.

KNel

je tiens cette info d'un vendeur suzuki (parisien) , le mec m'a l'air sérieux

mais bon , il faudrait mené une enquête !

renseignement pris au prés du concessionnaire de Chatillon ,indiqué par Pollux, leurs tarif «hard discount» est hors frais d'immatriculation et de mise en route .

se qui revient au même que mon tarif parisien

le vendeur ma confirmé que la politique de Suzuki pour 2009 était de vendre du «full option»

Citation:

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Envoyé par 103sp

je tiens cette info d'un vendeur suzuki (parisien) , le mec m'a l'air sérieux

mais bon , il faudrait mené une enquête !

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Sur le site Suzuki il ya les nouveaux coloris 2009 (blanc ) et les 2 versions Executive et Pack Winter cohabitent toujours !
A voir !

Je confirme, le BB exec n'existe plus, il n'y aura que le Z a l'avenir; donc il y a encore de bonnes affaires sur les exec s encore dispo.
Si on se penche sur l'approche Marketing, ca veut clairement dire qu'il y aura une version superieure ds un avenir plus ou moins proche (genre 800/900/1000..)

A.

Merci Alain de confirmé mon scoop , je commençais à douté de mon vendeur.

Mais d'ou tiens tu cette info?

tiens j'y pense , sur les nouveaux l'allume-cigare sera-t-il enfin mieux placé ?

J'ai eu un BB650 et je confirme que le moteur est hyper génal.
+ Mode power et protection pare brise (avec laminarLip)

ce qui me gênait (1,78m)

- Quand je m'arrêtais après ce frein moteur, sympa en route, mais chiant en ville, j'étais pas rassuré. Une impression de "tomber".
- Ce passage "roue libre" au moment ou on accelere ..
- Le freinage est moyen quand on vient de Yamaha.
- Les amortos ar sont merdiques au niveau des bosses ( prendre un Ohlins)


J'ai donc repris un tmax mais je dois mettre l'affreux pare brise Givi pour retrouver le confort Bubu

L'arrivée du burgman 900 en 2010 va mettre tout le monde d'accord

En 2010 RIEN
2011 ?