Mon scoot ne démarre plus !

Bonsois à tous,

ça fait longtemps que je n'ai pas posté ici...
Bon je vous fais part de mon problème :
Après avoir remisé mon GD 250 tout l'hivers, j'ai essayé de le démarrer.
J'ai constaté que la batterie était à plat, je l'ai rechargé, il a démarré.

La jauge du reservoir d'essence m'indiquant qu'il était en reserve, je pars en mettre.. Peu avant d'arriver, le moteur cale.. plus possible de le redémarrer..

Je le pousse jusqu'à la station. Je mets le plein. Et ensuite j'essais de démarrer mais impossible !

Je sens bien que le démarreur action mais aucune étincelle.. j'ai meme essayé de le faire démarrer avec des cosses mais impossible...

Je ne sais pas d'où vient le problème... J'ai laissé le scoot garé dans la rue mais j'aimerai bien qu'il démarre...

Pouvez-vous m'éclairer sur le problème qu'il peut avoir ??
merci beaucoup.

Déjà,
je suppose qu'en roulant jusqu'à la dernière goutte,
tu as désarmorçé le circuit à injection,
ou alors une saloperie de fond de réservoir qui a obstrué un conduit !
Donc ce n'est pas un bon point,
sans doute aurais tu dû remplir au bidon avant de risquer la panne seiche ! :gulp:

Du moins, je penche plus vers un soucis d'alimentation en carburant
qu'en électricité pusique il venait de démarrer !
Solution :
- insister un peu jusqu'au moment où çà va partir
- procéder étape par étape en suivant le chemin d'acheminement de l'essence
:help:

Merci pour ta réponse.

Je ne savais pas que le reservoir était completement vide (chose dont je ne se suis pas sûr à 100%).

J'ai déja bien insisté... ça ne démarre pas.. meme pas un petit pétarade...

Comme j'ai laissé mon scoot en reserve tout l'hivers, peut etre est-ce bouché quelque part ?? Mais alors pour le scoot a démarré juste avant facilement ?

J'ai penché pour un problème de bougie (Mon scoot cale au feu, quand il pleut..) mais peut-etre est-ce un soucis d'alimentation d'essence...

Oups, c'est de la carburation pas de l'injection :sorry:
En 1, on vérifie qu'aucun coupe circuit n'est activé par mégarde,
que le feu stop s'allume bien avant de lancer le démarreur :xange3:
Vérifier bougie, anti patate
et que l'essence arrive bien (electrode de bougie imbibée si ca ne démarre pas)

Dans ton premier post tu parles d'essence et tu dis qu'il y a aucune étincelle à la bougie..
Quand tu as commencé à rouler vers la station, il y avait de l'essence (pas beaucoup, presque rien... va savoir!)... le moteur s'est arrêté ... et tu as constaté qu'il n'y avait pas d'étincelle à la bougie... par contrôle visuel ou par déduction?
Si ça c'est passé dans cet ordre, et vraiment sans étincelles: change l'antiparasite et la bougie
Si étincelles à la bougie: vidage/nettoyage de la cuve du carbu et des filtres essences.
Quand un moteur tombe en panne d'essence, il baisse de régime pendant quelques mêtres et plus rien ou presque!
Quand il s'agit franchement de la bougie: il ne fais même pas les quelques mêtre (ou alors en pétaradent!).
ps: si la bougie est ok, elle est comment?

Carburateur?

Comme c'est rapporté, c'est l'arrivée d'essence qui cause problème: flotte bloquée? Pointeau d'entrée bloqué? tubulure bouchée? sortie de la pompe atrophiée? pompe hippique? etc...

Il faut tout vérifier: le feu et le gaz.

Une bonne mise-au-point, quoi...

:)

Le mieux pour l'instant est d'attendre un retour d'infos de notre ami ;)

Hello à tous !

Désolé je n'ai pas eu le temps de vous tenir informé : c'est bon il démarre!

Mais bon.... la hooooonte....
J'ai honte..

En faite, juste avant d'arriver à station service, avant de m'arreter à un feu, j'ai laché le guidon du scoot, il s'est mis à guidoner et en ayant voulu rattraper le guidon, j'ai appuyé, par mégarde, sur le bouton du coupe-circuit... ! :D

Oui je sais, c'est ridicule !! :bigok:

Djédjé , tu m'as fait tilté en me demandant en numéro 1 de verifier si un coupe-circuit n'a pas été activé par mégarde -> c'était le cas...

Comme quoi, les vérifications évidentes au premier abord peuvent s'averer judicieuses ;)

Merci Djédjé et les autres personnes de m'avoir aidé et essayé de m'aider. Et désolé de vous avoir fait perdre de votre temps :boulet:

A+ les gars
Amicalement

Ahhhh, le coupe circuit !!!
Bienvenue au klub mon ami,
mais soit prudent, dans la série, y'a aussi :
le U ou le block disque oublié, la latérale mal dépliée ... :bigok:

En tout cas, heureux pour toi que çà marche de nouveau !