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Bonjour,
J'ai vu en concession le NewDink 125 et le GD125.
J'hésite entre les deux.
L'écart de prix 150 € n'est pas assez grand pour être déterminant.
Même à prix équivalent j'hésiterai.
Il est certain que le GD présente un look avantageux.
Le New Dink n'est t'il pas plus maniable, plus nerveux que son grand frère ?
(roue avant de 13 pouces et pids moindre je pense).
En revanche quel est son aptitude sur autoroute ?
Qu'en pensez vous ?
Merci.
Salut,
A mon avis il n'y a pas photo.
Le GD en offre plus pour à peine plus cher.
Sa maniabilité est excellente malgré le gabarit.
Et la protection offerte par le GD est très bonne, sa tenue sur autoroute n'a rien à voir avec le Dink, qui ne protège pas bien.
J'ai eu les deux scooters (mais newdink en 50) donc je peux te renseigner:
Ce sont deux scooters très différents à la conduite. Le newdink est très maniable par rapport à son gabari; Le gdink est géné par exemple par sa largeur au niveau des marche pieds arrière pour se faufiler entre les voitures. En revanche, la protection n'a rien à voir: sur autouroute, le grand dink est impérial!
Maintenant question tenue de route, le new dink est davantage typé sport et d'un coté plus rassurant: meilleur équilibre général, frein avant nettement plus mordant, pas de risque de racler la béquille en virage ce qui se paye par une fermetée exessive des suspensions: Le grand dink est vraiment plus confortable de ce point de vue...
Après c'est une histoire de gout: personnellement, je préfère la position de conduite d'un new dink adaptés aux plus grands gabarits (on est paraxodalement un peu à l'étroit sur un granddink)