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j'ai des soucis avec un mp3 123 (un sujet est ouvert)
le service commerciale déclare qu il préfère une action au tribunal car cela prive le client pendant 1 an de scooter 'expertise oblige et véhicule bloqué) ce qui fait reculer beaucoup de gens! Quand on s'appelle Piaggio la démarche est cavalière. Il est dommage que les produits soit ternis par ce genre d'attitude. Alors même si les soucis sont exceptions ils deviennent vite compliqué!!
J'attends vos suggestions!
C'est quel concessionnaire ? de quel ville ?
Je pense que c'est plus une position prise par le conc' lui même que par la marque,
contactes les directement, par courrier ou mail,
et çà risque de débloquer vite la situation ! :crier:
Et penses aussi à changer de conc' :bigok:,
dont le sloggan pourrait être :
"il y a du bon et du mauvais, mais dans le mauvais on est très bon !! " :1-drole:
Vu ce que l'on peut lire sur différents sites, je suis juste un peu plus pessimiste... peut-être te faudrait il changer de marque pour un avenir plus serein!
:agressive:Non je confirme que l'attitude est commune aux deux conc et piaggio france! Ils attandent les avocats
et la mise en demeure!! C'est fait depuis lundi
Plus d'italien je reprendrais un MBK peut être.........
Salut !
J'ai personnellement un mp3 400 de juillet 2007 et 15000kms qui n'en est jamais qu'à sa 6eme panne... et systématiquement il faut 15 jours à piaggio pour se décider à envoyer les pièces sous garantie:new_cussi. Alors je veux bien croire que leurs clients, ils en ont rien à f...... d'autant que ces problèmes ne sont pas particulièrement rares.
PS : attention aux roulements de direction, ils sont délicats (morts à 15000).
les mises en demeure sont arrivées et toujours tous mort j ai fait directement depuis 5mois que l affaire dure des proposition amiable rien!! Et pourtant pour le conc l addition risque d être salée!!!! J en ai marre et j attends.............
Attitude tout simplement honteuse de la part de Piaggio. :unknw:
Quant on pense que les MP3 "LT" caracolent de très loin en tête des ventes de 2 roues en janvier 2009... C'est l'éternel problème des positions "dominantes", tant que cette réussite commerciale insolente ne sera pas contestée par un autre constructeur, le SAV risque de continuer à être négligé voire sacrifié...
Cela dit, le manque de considération du client me semble chez Piaggio une notion hélas assez redondante, au moins pour la France:
en témoignent leur absence criante au Mondial du 2 roues 2007 et la façon dont ils ont "contourné" la législation pour proposer des véhicules excédant 15 chevaux sans nécessiter de permis spécifique.
@maxou
Si ça peut aider, je signale qu'il ne faut ABSOLUMENT PAS passer le laveur haute pression sur les roulements. Cela a pour effet de chasser la graisse qui s'y trouve.
Des solutions existent (hors concessionnaires !) : Allez jeter un oeil sur :
http://nos-scoots-3-roues.forums-act...ght=roulements