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Bonsoir à tous,
Pour info, ne mettez pas de sp 95e10 dans vos swt400.
Ayant eu des doutes après avoir fait mon plein de sp95e10 (le sp95 n'était plus dispo dans la station) j'ai contacté mon concess qui m'a dit que le sw n'était pas compatible avec ce type de carburant.
Donc gaffe lors de vos prochains plein de carburants.
SP 95 uniquement. Bonne route.:ok:
:recherche: Sujet déjà ouvert !
Bonjour,
C'est surprenant, ayant eu le même doute que toi suite à cet ancien post d'avril (Etes vous E10 ready ?), le service consommateur HONDA que j'avais sollicité indiquait il y a quelques mois qu'il n'y a avait aucun souci pour utiliser du 95 E10.
Oui OK, le service conso Honda. La marque est même citée sur le site officiel ( .....gouv. quelque chose ). Mais lorsque tu poses la question aux mécanos, les plus proches des bécanes, ils te relatent l'état dans lesquels reviennent les 2rm dont les proprios ont utilisé l'E10. Mais bon, chacun fait ce qui lui plait ... a ses risques et périls !
Depuis cette polémique du mois d'avril, j'évite de mettre de l'E10 quand un autre carburant est disponible en station, ce qui n'est pas toujours le cas. Mais ayant roulé plus d'un an avec sans incident je pense pas qu'il soit si nocif. Mais c'est surement sur les prochaines années que je pourrai m'en rendre compte... :gwbleue:Citation:
Envoyé par xelos33
Oui, parce qu'à priori, c'est la relative "sécheresse" de ce carburant qui détériore dans le temps les pièces en élastomère tels que les joints et durits.Citation:
Envoyé par korbeil
Je précise, je roule au SP98 sur les conseils de mon cons.
Je crois qu'une recherche rapide sur le web permet de constater qu"effectivement le SP 98 est le meilleur carburant du marché.:declare:Citation:
Envoyé par xelos33