Purge liquide refroidissement

Bonjour,

Avant de posé ma question je voudrais partager avec vous un lien avec les différentes fiche technique de la marque piaggio ici: http://manuals.wotmeworry.org.uk/

Donc pour ma question:

J'ai un piaggio x8 de 2004, j'ai casser le moteur récemment et j'ai changer celui-ci par un moteur x9. Mais je n'arrive pas à faire une purge du système de refroidissement.

Les durites sont rempli d'air ca sentant en les pressants et je n'ai pas de vis de purge sur la cullase ni sur les durites.

Ma question, comment faite vous pour vider l'air des durites ?

Merci pour votre aide

Cordialement

Bonjour

Pour la purge du circuit de refroidissement,il n'y a pas grand chose à faire.
J'ai eu un X9 125 que j'ai vidangé plusieur fois et je n'ai jamais eu de problème lors du remplissage.Mettre du liquide de refroidissement dans le vase d'expension,mettre en route et attendre le déclenchement du ventilo ce qui voudra dire que le calorstat c'est ouvert.Après laisser refroidir et faire un complément de liquide de refroidissement.

A+

Bonjour et merci pour votre réponse.

J'ai en faite mis le liquide dans le vase d'expension laisser le bouchon ouvert du vase et démarrer le scooter au bout de 30 secondes le coude du pot d'échappement relier à la culasse chauffe énormément et une petite fumer apparait, a ce moment là je stop le scooter de peur d'abimer le joint de culasse.

J'ai tenter plusieurs fois l'opération et à chaque fois le coude chauffe et la petite fumer apparait donc je stop le scoot. j'ai regarder la culasse des fois que la fumer venait d'elle mais rien d'anormale, le liquide je le met jusqu'au niveau max du vas.

J'ai louper une étape ?

Cordialement

Bonsoir

Remplir le vase d'expension au niveau max et le refermer
S'il y a de la fumer au niveau du coude du pot,cela ne viendrait il pas de liquide de refroidissement qui aurait coule lors de la vidange.Lors du démarrage il faut facilement 3 à 4 minutes avant que le moteur commence à chauffer .

A+

merci pour votre réponse, en faisant exactement comme vous le préconiser le liquide ne rempli pas les durit au niveau de la pompe, du coup il ya plein d'air.

Au bout de 30 secondes le coude sauf toujours autant, j'ai tellement peur de serrer le joint de culasse que je préfère le faire faire par le garage.

Demain matin j'emmène la machine via camion au garage.

Le comble, c'est que j'ai démonter le moteur, remonter un autre moteur mais je n'arrive pas à faire une purge.

Bref vaut mieux payer une purge que de re casser le moteur.

Je suis étonner de ne pas trouver de tuto pour ce genre d'operation et pour piaggio sur le net, a part des discutions ou les gens précise qu'il ya une vis de purge sur la culasse, chose imaginaire ... sur le x8/x9

Verdicts demain soir ...

Bonsoir

Si tout a été remonté dans l'ordre il n'y a pas de raison que celà ne puisse pas aller.Sur mon 125 comme sur mes 250 je n'ai jamais eu le moindre problème,sachant que j'ai du le faire une dizaine de fois. Si tu veux le purger au niveau du moteur, la seul solution est la cloche du calorstat que tu peux désserer ou la sonde de température.

A+

Ok merci je vais donc faire une dernière tentative demain matin avant de l'emener au garage.

Je vous tiens au courant demain, merci encore pour vos conseils.

Cordialement

Bonjour,

je n'ai finalement pas réussi à faire la purge "trop peureux de casser le joint de culasse" je l'ai donc mener au garage après 1h le garagiste à fait la purge sans problème, il ma dit qu'il à laisser tourner 20mn et remis du liquide.

Cela ma couter 38 euros, enfin vaut mieux payer que casser.

Bref voila le scooter roule nikel maintenant.

Merci encore pour vos conseils.

Cordialement