nouveau modèle et bricolage de l'ancien
Salut,
j'ai vu le nouveau maj400 circuler aujourd'hui, du moins son arriere juste avant qu'il ne bifurque. A priori je n'ai pas vraiment accroche sur le nouveau feu postérieur et ses diodes qui forment un V.
Finalement si l'esthétique ne me plait pas plus que cela, reste qu'il est plus performant a l'accélération (selon les journaleux) sous les 50KM/H, ce qui est un des points faible de l'ancien modèle.
Je me demandais donc, s'il etait possible de monter le variateur du nouveau modèle a la place de l'ancien pour bénéficier de cette amélioration? A supposer que "juste" cela fasse qu'il ait plus de patate en bas.
Je m'en remet donc au pro de la bricole, pour avoir une réponse.
Merci.
Re : nouveau model et bricolage de l'ancien
Pour améliorer la puissance au démarrage et à basse vitesse, ne suffit-il pas de diminuer le poid des masselottes dans le variateur ?
Re : nouveau model et bricolage de l'ancien
Citation:
Envoyé par
ReD
reste qu'il est plus performant a l'accélération (selon les journaleux) sous les 50KM/H, ce qui est un des points faible de l'ancien modèle.
Sauf que je me demande si les journaleux ne confondent pas (avec la complicité bienveillante de Yamaha), dans ce cas précis (et dans d'autres aussi), avec le modèle d'avant 2007 .
Je suits d'assez près les évolutions de ce modèle et il ne semble pas que le moteur 2009 soit tellement concerné par une quelconque évolution! (par rapport au mod. 2007 bien entendu).
Re : nouveau model et bricolage de l'ancien
Salut à tous,
Je me suis trouvé ce matin derrière le nouveau Majesty 400 et je me suis dit ça méritait que je poste.
Red m'a devancé, mais je ne peux que confirmer son avis : l'arrière est (à mon goût, qui peut d'ailleurs évoluer) franchement affreux : on dirait un scooter chinois.
C'est d'autant plus dommage que je trouve que l'ancien Maj avait la plus belle poupe des maxi scoots.
Re : nouveau model et bricolage de l'ancien
Citation:
Envoyé par
Chichille8
Pour améliorer la puissance au démarrage et à basse vitesse, ne suffit-il pas de diminuer le poid des masselottes dans le variateur ?
[HS] Je confirme. Pour ma part, l'amélioration de la puissance est sur l'ensemble de la plage (et notamment en interfiles là ou c'est le plus utile)
Ces galets plus léger Malossi ont maintenant 9000 km et aucun problème. :) [/HS]
