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Salut à tous !
J'ai une petite question:
J'ai changé mes plaquettes de freins AV il y a 2 semaines, mais depuis 3 jours, j'entends qu'elles frottent par accous sur le disque !
Aucun probléme pourtant aprés le montage, donc pour moi, plaquettes et petite cale bien montée, donc sais pas ???
Vous pouvez m'éclairer svp :buba:
Merci d'avance
Californie :chopper:
Que veux tu dire par "frotter par à-coup" ?
Est-ce qu'elle chauffent plus qu'avant ?
Le freinage est-il moins efficace ?
Parce qu'en fait, les plaquettes sont toujours en contact avec le disque, que tu freines ou non.
Si tu entends des bruits, c'est pê qu'il y a des particules de qqchose entre les plaquettes et le disque...
Sur mon atlantic, les plaquettes couinent quand je freine depuis l'origine, ce qui vient pê des plaquettes elles-même.
Salut :)
En fait, avant je n'entendais pas du tout mes plaquettes (18 000 kms tranquilles) aussi bien en freinant ou pas.
Depuis 300 bornes, mes nouvelles font comme un 'ching ching ching' quand la roue AV tourne, meme quand je la fais tourner à la main sur la béquille.
Peut etre que j'ai fais une connerie en remontant la cale anti-bruit ??
Californie :chopper:
ben ca depend aussi de la qualite du materiau de la plaquette, il y en a qui couinne, d'autre moins... pour limiter les bruits liés a des impurtés incrusté:
demontage des plaquettes, et un petit coup de papier de verre pour les deglacer.
yo
autre hypothese .
un léger désaxement disque/plaquette lors du remontage .
sauf si tu n'a pas démonté remonté la roue AV
Rien de grave. C'est même normal. Tes anciennes plaquettes avaient "marqué" le disque. En fait, le disque s'est creusé un peu ; les nouvelles doivent se "faire" à l'usure laissée par les précédentes.Citation:
Envoyé par californie
Le shuit shuit shuit, lorsqu'il ne provoque pas d'échauffement (à vérifier en roulant qlqs km et en s'arrêtant sans freiner ... poser le doigt ça doit être froid ou tiède) et qu'aucune vibration ne se fait sentir au freinage, est également normal (le temps du rodage des plaquettes).
Contrairement à une idée reçue les disques neufs ont tous un très léger voile (0,10 à 0,15 mm en moyenne) c'est qui permet d'écarter les plaquettes après un freinage.
J'ai rencontré le meme probleme:agressive:
j'ai juste mis un coup de papier de verre sur les disques et plaquettes et hop!
plus de bruits:hat:
Quand la tendance revenait(le bruit!) un ou deux freinage typé stunt et tout rentrait dans l'ordre:crashofeu:
Salut à tous
Merci pour vos lumières, je vais donc les redemonter et les passer au papier.
La marque, BREMBO, je pense que c'est top non ?
En tous cas merci les :wonderscoot:
A+
Californie :vroum2:
ben c'est comme beaucoup de fabriquant, il y a haut de gamme et "entrée" de gamme, et puis, le bruit c'est subjectif, beaucoup ou pas beaucoup...
si le bruit ne te derrange pas plus que ca, le mieux est peut-etre de laisser comme ca...
Re les gars !
Tite précision.
Comme j'ai dis plus haut, au début pas un bruit pendant 200 bornes, mais depuis, les oiseaux ont attaqué ma roue avant !!!
Je vais demonter le prochain we et passer un coup de papier
A+
Je vous tiens au courant
Californie :chopper: