Question éclairage

Salut à tous,

Nouveau sur ce forum & nouveau proprio de scooter (c'est mon premier scooter après 10 ans de permis moto qq motos et qq km à moto ;o) - au quotidien le scoot' et + pratique mais j'ai gardé la moto pour : balade, week-end, vacances...), j'ai une petite question technique concernant l'éclairage de l'Atlantic 125 que j'ai depuis fin avril :
- Est-il possible de coupler les phares ? (2 codes, 2 feux de route)
- Si oui, la modif' est-elle facile et ne pompe-t-elle pas trop sur l'alternateur ?

Je l'ai fait sur la moto et sans mettre de relais, mais bon c'est un bon gros 3 cylindres 900cc donc pas trop de soucis pour l'alternateur et le calibrage du faisceau éléctrique...

Merci de vos réponses et conseils ;o)

Il a 4 feux l'atlantic ??
Sinon, coupler en permanence feu de route et de croisement entraine
l'éblouissement systématique des usagers venant en sens inverse ! :crazy2:
Moi, j'ai un bouton d'éclairage 3 positions :
- feu de croisement
- feu de route
- les deux, uniquement quand je suis alone la nuit on ze road ! :punk:

Faut pas en abuser non plus, la batterie et l'alternateur n'es sont que trop friands ! :cornes:

je ne conseille pas trop de coupler toute cette lumiere.
une batterie de 125 ne contient que quelques amperes et l'alternateur ne recharge que quelques amperes.
une batterie de moto en contient plus (pas des kilos comme une voiture mais quand meme plus qu'une 125)
le cablage entre 125 et moto est sensiblement le meme. les constructeurs jouent sur l'effet de masse quand il commande des milliers de km de cables.
si tu veux voir plus clair la nuit ajoute un anti brouillard(ce qui est deja limite)
quoi que tu fasse ne met pas en route tes Projecteurs tant que le moteur ne tourne pas et roule souvent pour que la batterie reste chargee.

Merci des 1er conseils.

Visiblement, pour certains ma présentation n'est pas très claire ;o)

Je souhaite 2 codes OU 2 feux de route

Il est vrai que l'éclairage d'origine n'est pas le point fort de l'Atlantic. Je te conseille plutôt d'améliorer celui-ci plutôt que d'essayer d'ajouter d'autres lumières.

:hat:

Essaye de poser des ampoules xénon (systeme complet avec ballast), apparement c'est bien efficace.

Sinon tu as les ampoules philips spécifiques.

Slt

Perso ,j'ai passé le BB650 sur les moto vision citées précedement ...Le changement est radical!

On voit tres bien le spectre orange et aussi je vois carrement mieux .Meme si le BB n'a pas d'origine de prob de ce coté la!

Teste cela!
Sinon ,je sais que Ermax vend des ampoules assez difficile a trouver qui sont encore au dessus des philips tres proche du xenon!

Sinon,pour info ,hormis le fait d'eblouir tout le monde ,tu risques aussi une amende pour rouler tout allumé!
Seb:dance:

Avoir les 2,
cela implique de changer de dérégler l'un des deux,
mais tu vas te retrouver avec un débit de 110W en permanence
au lieu de 55W, tu prends alors le risque de
rencontrer des soucis de baterie :hat:

Merci pour vos conseils.

Je pense que je vais essayer de trouver des ampoules plus performantes.

Pour ceux qui passent en 2 codes/2 feux de route, il faut juste régler le faisceau comme pour une voiture...
C'est ce que j'ai fait sur ma moto qui était d'origine en 1 code/2 feux de route

A+

Bonjour! je suis également récent propriétaire d'un aprilia atlantic 2007 :). Cependant j'aimerais mettre des ballast Xenon et j'aimerais savoir quelle type d'ampoule je devais prendre si c'était des H7 ou H4? et si le montage était facile à monter :)

Merci