Fusible 15A saute...

Bonjour à tous,

En roulant tout à l'heure, je me rends compte que la jauge à essence et l'indicateur de température moteur ne fonctionnait plus.

J'ai remarqué que les feux avants / feux arrières et avertisseur sonore sont "off".

J'ai donc changé le fusible 15A situé à derrière le carénage à l'avant par un fusible de rechange situé sur le côté de la petite boite (bien pensé ça d'ailleurs;) mais malheureusement, le nouveau fusible a cramé instantanément.

Quelqu'un a une idée de la source potentielle ?

Vous remerciant de votre retour!

++

L'idée !!! c'est qu'il y a un court-circuit donc il faut utiliser un ohmmètre pour situer l'endroit et comme apparemment ce fusible alimente pas mal de choses ce ne sera pas facile
Kriss

Le court-circuit bien sûr ! Mais ça va pas t'avancer à grand chose comme le dit Krisscc, la recherche est laborieuse.

WD40 est demandé à l'accueil, WD40 !!!

V

!! Ops mais Krissc se débrouille fort bien en tant que Responsable de l'accueil, skouzi pour mon manque de réactivité mais le 20/07 j'étais encore dans un patelin (à 1050 Mts pourtant) derrière le col de la Cayolle, sans réseau SFR et encore moins de wif' public, indispensable pour épauler mon nouveau forfait, j'ai tenté 2-3 connections 'éclaires' alors que nous étions en pleine rando dans les gorges du Daluis et là ... no pblm ... 3G et 4 barettes (les qu'ons), depuis nous sommes bien plus haut (!), derrière le Col d'Allos à 1800 Mts, ici il y a du Wif' à volonté, mais impossible de m'identifier sur le fofo avec le tel (...), finalement je dois me résoudre d'utiliser le rôôgndujuu de PC familiale ... quand il est disponible, et y'a pas photo Pomme c'est vraiment ... différent.
Bref me v'là donc devant l'accueil et ... et je ne peux pas faire grand chose pour aider Atomstef (!) sauf de l'encourager à décarosser entièrement son scoot et comme le souligne Krissc faire des mesures ici et là, il est fort probable que des fils découénés sous le Shaterton jouent au docteur. J'en ai déjà trouvé 2 en sortie de stator sous l'ADH, avec un cable mis à nu en 3 endroits sur 2-3cms, 5 cms en amont du ruban adhésif (!)...
Bon courage pour trouver les fuites, désolé peu pas faire mieux, l'électricité and me ça fera tjrs deux... A+

Citation:

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Envoyé par WD 40

J'en ai déjà trouvé 2 en sortie de stator sous l'ADH, avec un cable mis à nu en 3 endroits sur 2-3cms, 5 cms en amont du ruban adhésif (!)...
Bon courage pour trouver les fuites, désolé peu pas faire mieux, l'électricité and me ça fera tjrs deux... A+

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Tu lui as indiqué une piste de recherche, c'est déjà pas mal.

V