Où passer le permis A

Bonjour à tous,

après des années d'hésitation et une rando excellente ce week-end, je suis convaincu qu'il est temps de passer ce permis A.
Alors question: quelqu'un connait-il une bonne moto-ecole sur les yvelines ou le val d'oise? Quels sont vos conseils pour bien choisir?

Merci.

Ca c'est le deuxième effet rando scootergt !
:mdr1:
Ceci-dit, c'est une très bonne décision.
Pour répondre quand même à la question, je ne suis pas très satisfait de la moto-école chez qui j'ai passé mon permis. Je ne vais donc pas te la conseiller. De plus elle est loin de chez toi (Franconville).
Bonne chasse et bonne chance.

En voilà une excellente initiative !

Je ne connais pas de moto-écoles dans ton coin (mais d'autres combleront sans doute ce manque), mais voici les conseils que j'ai moi-même suivi, pour m'en porter fort bien au final :

- faire toi-même le tour des écoles pour juger au feeling de leur qualité ; ne pas hésiter à demander des statistiques (pourcentage de réussite, en combien d'heures de cours...) ;

- vérifier le nombre d'élèves par cours et par moniteur, et s'assurer que chacun à sa moto (à mon sens, les petites structures ont un avantage : dans mon école, 2 motos, chacun la sienne, donc pas plus de 2 élèves par cours ; mais il faut s'assurer que l'école refuse les inscriptions qui feraient des réservations un casse-tête) ;

- rencontrer ton futur moniteur avant de signer, lui poser toutes les questions qui te sembleront pertinentes, et t'assurer de son ancienneté dans le métier et dans l'école (une école avec un fort turn-over n'indique rien de bon) ;

- se renseigner sur la piste d'entraînement à l'épreuve du plateau : est-elle partagée avec d'autres moto-écoles (risque d'attente sur le plateau) ? Est-elle loin ?

Encore une fois, le plaisir doit être la règle, tu dois donc te sentir en confiance et avoir un bon feeling avec l'équipe de l'école, et en particulier le moniteur.

Bon courage, et tiens-nous au courant.

Salut

Voilà une très bonne décision !

Comme Granturismo l'indique, avant de faire ton choix pour une moto-école, renseigne-toi bien sur l'organisation des heures de conduites :

- nombre d'élèves par moto durant les heures de plateau, l'idéal c'est une moto pour chaque élève

- nombre d'élèves par moniteur sur le plateau, à mon avis 4 c'est un maximum

- organisation sur le plateau (partage avec d'autres moniteurs, avec d'autres motos-écoles...)

- organisation pendant les heures de routier (assure-toi que tu seras bien au guidon de toutes les heures comptées, cela s'est déjà vu que sur 2 heures de conduire décomptées, l'élève passe 1h dans la voiture avec le moniteur à regarder un autre élève rouler...)

- organisation des cours et planification des heures de conduite ( commercer les heures de conduite tant que l'on a pas de date du passage du plateau ne sert qu'à vider les poches des élèves...)

N'hésite pas à demander si tu peux assister à un cours, cela permet souvent de se faire une bonne ou mauvaise opinion du moniteur et de la moto-école.

Profite bien de ton MP3, il y a des chances pour que tu ne le gardes pas longtemps une fois le A en poche :mdr1:

Bon cours et amuse-toi bien !

Salut Clark :wink_New1:
Comme cela t'a été déjà dit, c'est une décision que tu ne regretteras certainement pas. Pour ma part, j'ai opté pour Zebra. Ca m'a coûté (tout compris) 1400€ (code, stage 5 jours, 1/2 journée de plateau supplémentaire, photos, timbres, etc). Inscription le 15/12/06, permis en poche le 04/01/07.

Certes, ce n'est pas donné, mais il y a en contrepartie certains avantages:
- ils sont spécialisés sur l'apprentissage moto
- ils proposent des stages accélérés (3,5,7 jours)
- leur taux de réussite est élevé
- ils parviennent à faire passer le permis avec des délais très réduits

L'avantage du stage est de former des petits groupes d'élèves, et de ce fait on peut s'étalonner les uns par rapport aux autres. La progression est rapide et intensive, plus me semble t-il que si les heures de conduite sont espacées. L'inconvénient est bien sûr qu'il faut pouvoir disposer d'un laps de temps de 5 jours.

Vu que Zebra n'a pas d'agence vers chez toi, regarde du côté de l'ECF qui a généralement bonne réputation, il y a plusieurs agences entre les Yvelines et le Val d'Oise.

Tous ces conseils sont bons,
et pour faire un parallèle avec Aslio,
si tu fais un comparo toi même
tu pourras économiser pas mal :
le mien m'a coûté 570 neuros en province, et en 3 semaines :ok:
Après, c'est que du bonheur !! :costaud:

Puisqu'on parle de prix... De mémoire dans les 700 euros, code compris, en région parisienne, mais sur une durée bien plus longue qu'aslio :hat:...

Ce qui m'amène à un point supplémentaire : puisque tu sembles entre 2 département, renseigne-toi sur les délais d'inscriptions de chacun des 2, qui peuvent être très variables (plus de 2 mois avant l'inscription en préfecture, et donc le début de la conduite, dans le Val de Marne quand je l'ai passé). Ce délai est souvent rallongé avec l'été (les fonctionnaires aussi prennent des congés :sommeil:).

A voir d'ailleurs peut-être aussi : les délais d'attente pour obtenir des places aux examens, qui sont peut-être aussi variables selon le lieu.

@+

Bonsoir,

Je connais une excellente école,mais sur Nevers ! J'ai pourtant habité 33ans dans le 78(mes permis A1,B,C,Eb,Ec en viennent)!
Mais mon A vient du 58! En 2007,515€ ....avec une licence A1 1974 un code à repasser ,une expérience de la 125 de 1974 à 2007....
Mais ,comme les autres ,sans hésiter,vas Y!Même si tu restes en 125,tu auras appris plein de choses fort utiles qui te sauveront la vie dans la jungle de la région parisienne

Merci à vous tous pour ces conseils.
J'ai préparé mon tableau comparatif pour prendre un premier contact avec les écoles de part chez moi.
Pour le stage de 5 jours, je pourrais pas avec mon employeur donc je vais partir sur une formule plus classique.
J'ai trouvé sur le net quelques programmes d'entrainement au code et j'suis plutot surpris (en bien of course).

J'vous tiens au courant.