Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
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Envoyé par
Joe
Pourrais-tu nous donner quelques retours du feeling au guidon, mais surtout du son du twin ? Quelques aires de famille avec ses cousines d'outre-atlantique ou pas du tout ?
Personnellement je me suis immédiatement senti parfaitement à l'aise sur cette moto. Facile de prise en mains, la direction est légère et l'assise très basse. Le guidon droit permet aux commandes d'être idéalement placées, ni trop hautes, ni trop basses. Les pieds sont légèrement en avant (à priori, impossible de se lever sur les cale pieds), les talons sont en dessous du niveau des cal-pieds. Si on prend trop d'angle, les talons touchent donc en premier. La moto est légère (200kg), étroite et finalement assez maniable malgré son long empattement.
:moto:
Le moteur émet une sonorité un peu sourde au ralenti, mais quand on monte dans les tours ça n'a rien d'exceptionnel. Pour ça, je pense qu'il faudrait changer les pots d'origine pour des modèles plus "ouverts", au risque d'une part de ne plus être en conformité et d'autre part de bleuir/jaunir les collecteurs d'échappement, donc je ne le ferai pas. :xnon2:
En roulant, la facilité se confirme. Les vitesses sont courtes et on peut rouler à 50/60 en 5ème, le couple omniprésent permettant sans souci de ne pas avoir à rétrograder. Le freinage est suffisant pour l'usage que je compte faire de cette moto qui n'a rien de sportif, sa garde au sol faible limitant les excès d'enthousiasme lors de la prise d'angle. Les 800cm3 parlent si nécessaire, et s'insérer dans le trafic ne pose aucun problème. J'ai fait une petite pointe à 150 compteur que la moto tient sans sourciller, sans être à fond.
:xyxthumbs
Au chapitre des "défauts", j'ai noté que la moto était sensible aux raccords longitudinaux du revêtement, mais les pneus étaient sous-gonflés donc il faudra que je voie si, après avoir été regonflés, le comportement s'est amélioré. Autre hypothèse, la monte pneumatique (pirelli derrière, continental devant [edit= en fait, c'est un Firestone devant. Je ne savais même pas que ça existait encore c'te marque là]) pourrait être la cause de ça, ou bien simplement l'architecture de la moto.
Autre petit désagrément, la position pieds en avant fait que le dos prend la plupart des chocs. Il faut donc adapter sa conduite pour limiter la fatigue dorsale!
Quand à l'air de famille avec les Harley, la Marauder reste un ersatz mais elle a des similitudes (look, chromes, bicylindre en V), et des qualités qui lui sont spécifiques (prix, fiabilité, refroidissement liquide, coût d'entretien etc) même si cela se fait au détriment de certains compromis (certains chromes en plastique, bruit plus commun, pas de légende Suzuki, etc).
:ricains:
Pour finir, sachez qu'une Marauder (1997>2001) impeccable se négocie grand maximum à 3500€ et à ce prix, impossible de trouver une Harley. Et je peux vous dire que ça n'empêche nullement la Marauder d'attirer les regards!
:beach:
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
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Envoyé par
csux8
Accro BM?
Elle est superbe.
Pas spécialement accro BM, par contre complètement accro aux 2 modèles de BMW que je possède!
Et pour le pot, j'avoue que ça m'arrangerait qu'on se fasse ça la semaine prochaine. Parce que jeudi je ne peut pas, ce week-end non plus. Sinon tant pis, ce sera pour une prochaine fois.
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Merci Aslio pour ce retour, je ne te cache pas que ça fait envie, d'autant que le rapport prix-plaisir semble être tout à fait équilibré :bigok:
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
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Envoyé par
aslio
trop top la bête !!! MAGNIFIQUE
j'aimerai aussi faire comme toi 1 scoot et 1 custom pour les beau jours ... :xange3: et vu le prix raisonnable je pense le faire un jour :xange3:
mais c'est quoi cette " Bouteille de lait " sur le coté ( la petite bonbonne ) en bas à gauche ?????? :sorry: un kit NOOS :pilot:
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
C'est vrai ça !!! la bouteille de lait.
Et moi qui pensait que les conducteurs de customs ne buvaient que de la bière.
:mdr:
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Magnifique Aslio !
Je t'envie... mais ne peux décemment pas avoir 2 motos, et changer pour faire surtout du Paris intra muros n'est pas envisageable pour moi...
J'ai eu des nouvelles de mon ami Chriss qui vend sa sublîîîîme Yamaha Venture dans un état exceptionnel, mais je ne peux pas... Grrrrr
http://cgi.ebay.fr/Yamaha-VENTURE-RO...1%7C240%3A1318
A voir absolument...
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
@Grazu
Merci ;)
http://img410.imageshack.us/img410/4373/d22f1jpg.jpg
En effet, ça a l'air d'être encore une bien belle moto mais pour le moment mon garage est plein (je ne parle pas de mon compte en banque).
Encore un maniaque de la chiffonnette ??
D'ailleurs, pour la petite histoire, un autre maniaque de la chiffonnette se cache sur cette image. Saurez-vous le découvrir et retrouver son pseudo ?
:lol:
@Joe
Oui ça me paraît très correct comme ratio.
C'est bien pour ça que je ne me suis pas privé!
@Pollux & MiamiVince
La bonbonne en question est une bombe anti-crevaison. Si il est vrai que ça fait penser à un kit NOOS de loin, de près le support est en vieux métal qui s'oxyde, et c'est pas jojo.
Rassurez vous, je vais retirer cette verrue prochainement, le temps de m'acheter un kit mèche.
@tous
Pour le pot, faites savoir si vous êtes intéressé par Samedi, Dimanche ou un autre jour (soir?) pour qu'on maintienne ou qu'on reporte à une date ultérieure.
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
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Envoyé par
BrettSinclair
Pas spécialement accro BM, par contre complètement accro aux 2 modèles de BMW que je possède!
Je suis déçu, j'étais persuadé que tu roulais en Aston.
:blonde:
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
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Envoyé par
aslio
Je suis déçu, j'étais persuadé que tu roulais en Aston.
:blonde:
Ah bon? Pourquoi tu dis ça? Pour le coup c'est moi qui doit être 'blonde' parce que là je ne comprend pas la blague ... :boulet:
Bon, on est quand même d'accord sur un truc: moi aussi je suis déçu de ne pas rouler en Aston Martin!!!
Pour le pot, moi je ne suis pas à Paris ce week-end. Jeudi soir ça sera peut-être jouable, mais je ne garantie pas ma présence. J'ai pas mal de boulot en ce moment, il m'arrive de finir un peu tard. Mais comme je ne le sais pas à l'avance, si ça se trouve jeudi soir je pourrais partir à 18h ... Ou à 20h.
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
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Envoyé par
BrettSinclair
Ah bon? Pourquoi tu dis ça? Pour le coup c'est moi qui doit être 'blonde' parce que là je ne comprend pas la blague ..
J'imagine que ça fait référence à l'Aston de Brett Sinclair / R. Moore, tu sais bien, le copain du Dany en Ferrari.