Freins qui s'usent vite ..

Bonjour,

j'ai fait changer les plaquettes il y a 1000 km environ sur mon satelis 125 exectuive (ABS); en effet, j'entendais un frottement assez métallique regulier quand je roulais, dans la roue avant notamment, et mon conc m'a dit qu'il fallait changer les plaquettes. Ce fut fait et le bruit de frottement a disparu.
Seulement voilà, 1000 km apres (soit 2 mois après) , les frottements sont réapparus ;de plus, qd je freine brusquement, le satelis tremble bcp.
Je vais le ramener, mais je commence par avoir des doutes.
Je vous assure que je ne passe pas ma vie a freiner comme un malade... mais s'il faut changer les plaquettes tous les 1000 km, c 'est pas une rente.
Avez-vous deja eu le problème ? A votre avis, cette usure trop rapide est due a quoi ?
Merci,

Jérôme

Job de freins en vue!

Les pistons de freins sont bloqués, ce qui les fait appliquer une pression constante sur le disque. Démontage et nettoyage. Au plus vite, avant que le disque soit foutu.

Les causes sont multiples: saletés, pluies abondantes, etc...

Tu devrais sentir une restriction sur les disques, quand tu déplaces ta machine sans le moteur.

Oui, c'est une usure totalement anormale!
Il a combien de bornes ton scoot?
Il peut y avoir un pb d'origine disque et/ou étrillier... Sur béquille, ta roue tourne librement?
Il est vrai que ça coûte surement moins cher à ton con. de changer à tes frais des plaquettes tout les 1000km que de réparer un défault!.

Un (ou 2) disque ne serait il pas voilé ?

Pour tester il faut être deux, un pèse sur l'arrière de la selle et l'autre qui fait tourner la roue avant et qui regarde le disque bien dans l'axe.

Si tu n'as pas de béquille centrale :

1°) Tu mets ton scoot sur la béquille latérale.

2°) Tu te places à gauche du scoot coté béquille.

3°) Tu empoignes le guidon à deux mains et tu le tournes complètement vers la droite.

4°) Tu poses ton pied droit sur la partie de la béquille latérale qui touche le sol.

5°) En respectant cette position, tu tires le guidon vers toi.

Tu verras, le scooter monte tout seul et ta roue avant sera dans le vide. A ce moment, l'autre peut faire le test.

@jp33
(Humour)
Là, tu fais compliqué... un disque voilé frottera sur les plaquettes! mais c'est parfait sans béquille centrale!
Sur mon Majesty 400 (très léger donc!):
(bien sûr, il faut une béquille centrale!)
- Je mets le scoot sur béquille centrale
- Je mets ma jolie mimine sous un tube de fourche
- je soulève, la fourche se positionne en butée
- je fais tournée la roue avec la seconde main que je viens de sortir de ma poche ...
- pendant ce temps là, le copain ou la copine prépare l'apéro!

PS: Sur mon scoot, il y a toujours un léger frottement et c'est sans gravité quant à l'usure et la roue tourne librement!

J'ai eu un disque voilé une fois et la sensation sur le levier de frein est molle, d'ailleurs je ne pouvais pratiquement pas freiné.

Citation:

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Envoyé par ikosaedre

qd je freine brusquement, le satelis tremble bcp.

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C'est l'ABS qui se déclenche. :lol::pardon:

Merci pour vos réponses.
Mon scoot à 9850 km exactement.
Je vais appeler le conc demain pour prendre rdv des que possible.
Je vais lui demander de faire les verifs .. je ne me sens pas capable de tout ca, et surtout j'y connais pas grand chose.
A bientot,

Jérôme

Citation:

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Envoyé par ikosaedre

Je vais lui demander de faire les verifs ..

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Pourquoi pas , s'il est sérieux! mais bon...