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je me posais une question ce matin.
j'habite en afrique du sud et j'etait posseseur d'un Mb 400 et je change pour le 650 mardi.
sur mon 400 en code je n'avais qu'un code allumé et vous?
est ce la même chose sur le 650?
pour info le BB650 me revient a 6900 euros en executive! avant de recuperer la tva! donc ça me fait le bb650 a 5900 euros! qui dit mieux! bien sure neuf! ;-)
merci a tous
Salut,
Sur le BB650, les optiques sont equipées d'une ampoule H7 allumée en permanence et d'un ampoule H4 qui bascule entre la position code et la position phare.
La conséquence est donc que le BB650 a toujours les 2 yeux etincelants...sauf si bien sur l'une des 2 ampoules est grillée.
Personne! En tous cas personne dans mon hémisphère.Citation:
Envoyé par sacharanc
Tu peux en envoyer un container ici?
ça serait bon d'en envoyer quelques containers!!;-)
je suis en train de voir le prix de l'envoi pour un amis, je vous tiendrai au courant! deja le 400 je l'avais payé 4000 euros avant de recuperer la tva, ça fait pas cher! qd même! ;-)
Bonjour,
je crois me souvenir qu'en Afrique du Sud on roule "à gauche". Aussi, est-il probable que les optiques du 650 ne soient pas les mêmes que dans le vieux continents. Comme au Japon par exemple, où les optiques sont équipés de deux H4 (2hi, 2Lo faisceaux relevés à gauche) ...
... en cas d'importation vers "chez nous", prévoir un petit budget pour changer les blocs otiques "relevant" le faisceau des codes (Lo) à droite... H4:H7 ou (H4:H4 - type USA / Canada).
:hat:
merci a toi! ;-) mais sur mon 400 je n'avais qu'un code d'allumé, une astuce pour avoir les deux?