Retour d'expérience et PB variateur

Bonjour,

Après 3 semaines d'utilisation, je suis ravi de mon achat et je ne le regrette pas un instant.

J'ai profité de la baisse sur les derniers modèles 2007 (carbu)

Mes 1eres impressions :
- il est adapté à ma taille (186 cm)
- il est confortable
- il ne fait pas toc comme j'ai pu lire ici ou la
- les pneus d'origines ne me posent pour l'instant pas de soucis, mais je me mefie sous la pluie.
- les virages négociés à haute vitesse sont sécurisants

J'avais essayé le SW400 et le BB 400 et je crois que la conception du Kymco n'est pas mauvaise. J'ai retrouvé les sensations de mon 125 et en ville je le trouve facile de conduite.

Le rodage est maintenant terminé, je vais prendre RV avec ma concession pour la 1ere révision.

QUESTION : il y a un point dur sur mon variateur, si je roule à 120/140 km/h et j'accélère, je ne peux pas depasser les 6500trs/min ni les 140 km/h. Si je descend à 110 km/h et j'ouvre les gaz, alors je peux faire monter le compte tours à 7000 trs/min et je monte rapidement à ma vitesse max (160 compteur).

Que faire Docteur ?
Pb d'embrayage ou de variateur ?
Est ce qu'avec le temps je ne vais plus avoir ce point dur.
Quel est votre retour sur les vairateurs malossi et autres?

Merci d'avance

Et voila,

1ere révision effectuée, la facture est douloureuse : 180 €

Pour le problème de blocage du variateur à 140 km/h il semble que ce soit un des défauts du scooter, et que d'ici 3 000 kms cela ira mieux. Ils me préconisent de changer quand même de variateur pour un mallossi.

Pour le problème du bruit sur la fourche avant (lorsque je freine du frein avant ou sur les bosses) il y avait semble t'il un jeu dans la fourche avant et que maintenant c'est règlé. Sauf que le bruit je l'ai toujours à l'identique.

Mais je suis toujours très satisfait de mon achat. Rapport qualité bruit imbattable.

Quel kilométrage ?

1000 Kms

bonjour,
180€ pour les 1000 premiers... ils ont la main lourde chez Kymco.

Perso, pour le gros Burg650, cette première était gratuite chez Suzuki (geste commerciale ?).
La suivante - 7000 km - , m'a couté 56€
(j'ai mis à jours mes chiffres d'entretien, jusqu'à 30000km ici )
Tarifs "provinces" comme dit Tof. :declare:
@plus Pirmil

c'est vrai qu'a ce prix là, la revision a du etre complete
pour mon atlantic j'ai payé 80 euros pour les 1000 (pourtant les italiens c'est cher en principe)

Salut ! Je ne suis pas encore passé par la case revision des 1000 kms because le rodage n'est pas encore fini mais je vous tiendrais au courant.
Toutefois, je ne pense pas en avoir pour 180 roros. ça me parait un peu cher pour une premiere revision... Mais peut etre ce normal ??? La suite au prochain episode.

Sinon mon retour d'experience limité est plutot satisfaisant !!! Rapport qualité/prix imbattable, selle confortable, bien equipé, carenage protegeant bien les jambes à se demander s'il n'y a pas des deflecteurs pour proteger du vent !!! Et très bon freinage !!!
Le seul truc un peu genant mais sans plus, c'est que je touche le sol sur la pointe des pieds avec mon petit 1m74. A l'arret, je suis sur la pointe des pieds ou d'un pied, voir je penche un peu le scoot pour avoir un pied à plat.

voili voilou

Salut

J'ai jamais eu de retour concernant un problème sur le variateur. ......

Ceci dit, tu es en rodage, donc tu n'as pas beaucoup passé les 140 pendant cette période, donc le variateur et l'embrayage ont encore des parties non rodées.....

Maintenant, tu peux ouvrir en grand, et ça va disparaitre petit à petit.

Oublie le vario Malossi. Tu vas gagner en accélération, mais ton moteur va tourner plus vite plus souvent......et l'usure va être plus rapide.


Pour le px de la révision, pas de commentaire :declare:

Pour le claquement au freinage, ca va pas disparaitre tout de suite, c'est les ressorts qui battent dans les tubes :lol:

Gilles

Le magasin qui m'a fait la révision s'appelle "mega bike" à Aix en Provence.

Pour le bruit dans la suspention avant : merci de l'info.

Et surtout pour le variateur qui a un point dur à 7 000 trs/min suis rassuré car je commançais à m'inquiêter : si pour doubler une voiture quand je roule à 130 km/h il faut ralentir à 110 km/h pour pouvoir accelerer.....

Mais je maintiens : c'est mon 3eme scooter et je le trouve vraiment bien.

Il m'excite à mort ma copine en est jalouse.