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Pour le:vroum:=:fusil: (faire un tout droit ou se rabattre sur un R.P sans contrôles visuels ... c'est du suicide), alors voici ce que je penses:chut::beurk: de la "justice" lorsqu'il faut reconnaître:dilemma: le/les VRAIS responsables :new_cussi:new_cussien de telles circonstances , pour Marcvérick et l' humour de son récit :hat:, pour la cheville de Marcvérick:sorry: mais après 'kelk' :moil:elle sera :ok:, excellente et bonne reconstruction....
Aïe... sincèrement désolé pour cette mésaventure et ses conséquences, mais content de te lire malgré tout. Bon courage pour la suite !
Salut,
Pas de bol, bon rétablissement.
BAT
Salut à tous. J'ai les boules pour toi et te souhaite un prompt rétablissement en espérant que tu n'ai pas de séquelles.
:moto:
Désolé pour toi et j'espère que tu vas vite te remettre, sans séquelles.
Questions par curiosité, et sans jugement :
- ton scoot a-t-il l'ABS ? Je crois comprendre que non d'après ton récit
- que portais-tu comme chaussures ?
Bon courage
salut
je ne sais pas si au niveau d'assurance tout doit être pour ta pomme
en effet, à mon avis, il ne doit pas y avoir obligatoirement contact pour engager la responsabilité et donc les tords d'une partie. Si la voiture t'a déboité, a fait une queue de poisson ou n'importe qu'elle manœuvre pouvant être considérée comme dangereuse je pense que tu peux demander une audition à la police et demander à ton assurance de reconsidérer les choses. Après il faut voir qui avait effectivement la priorité dans le rond point
bon courage en tout cas pour ta consolidation et la période difficile qui va suivre (kiné, incapacité etc)
Hello,
Tout d'abord merci à tous du fond du cœur ( et de mon fauteuil ...!) pour vos messages de soutien..:friends:
Je vais essayer de répondre à tous mais pas forcément dans l'ordre vous m'en excuserez ( les médocs c'est lourd).:crazy_New1:
Le partage de cette malheureuse expérience est aussi important que d'en parler.
Après investigation contact avec expert et garagiste , ils auraient relevés des traces de contact sur le flanc droit ( bas de fourche et pot échappement).:scratch_one-s_head:
Le gros problème c'est que la PM et la PN ne sont jamais venu m'interroger et qu’apparemment pas de PV . Donc si l'identité du conducteur n'a pas été relevé, c'est tintin...:badmood::devil9:
Le garagiste fermant pour les vacances, j'ai réussi a faire récupérer le scoot par un collègue. Car pour info, l’assistance de l'assurance ne fonctionne pas dans le sens retour du garagiste chez le particulier..:fusil:
Il ne redémarrait pas. le garagiste m'a expliqué que le TMAX possède un contacteur de coupure du circuit en cas de chute et que celui ci étant bloqué il fallait démonter la face avant pour le débloquer. Chose qu'il a pu faire.
Encore une fois Aslio a raison:hat:, en cas de chute , impératif de garder son pied dans le carénage..Mais en tant que motard on n'a pas forcément ce réflexe. Pour info je n'avais pas les bonnes chaussures ( mocassins:sorry:). Par contre le bon casque, le bon blouson, les bons gants et un pantalon...:xyxthumbs mais pas d'ABS...
Question santé : effectivement c'est 3 mois sans poser le pied par terre.:bequilles.
J'ai la panoplie totale: béquilles, déambulateur, fauteuil roulant, atèle, pack réfrigéré... mais en fait je ne peux utiliser que le fauteuil roulant :hosto: car il faut maintenir la jambe en position allongé sinon grosses douleurs et surtout risque de phlébite ( une piqure par jour!! j'ai appris à faire!!!):pleasantry:
J'ai encore la vision de ma cheville faisant un 360° :new_shockmais j'ai encore mon pied même si je dois boiter.:not_worth
Alors les gars soyez prudents. Cela n'arrive pas qu'aux autres .....:yes:
Bonne route à tous :vroum3:
Encore une fois, bon courage. Et bon rétablissement.
+1 avec nono95:hat:
Merci beaucoup pour le partage de cette expérience dont tu te serais bien passé.
Bon courage et bon rétablissement.