X9 EVO 50 000 Kms embrayage HS ?

Bonjours à tous,
Mon X9 EVO a atteint ses 50 000 Kms il marche nickel, par contre depuis un certain temps j'ai un bruit coté gauche et j'ai l'impression qu'il prend un peu plus de tours au démarrage.
Je pense pour l'embrayage qui est d'origine mais dépoussiérè et nettoyé à chaque changement de courroie. Je fais 55 Kms/jours dans le traffic autour de Paris donc je me dis c'est forcément ça, j'aimerais votre avis ?

Si embrayage, faut-il tout changer flasque/embrayage/cloche ? Pour info je ne suis pas à 50€ prés vu que je m'occupe perso de l'entretien.

Merci de vos réponses

Lemaster

Bjr Lemaster,
serait-ce ce bruit type "castagnette", typique d'ailleurs des bloc leader passé les 25.000 kms ?
Si oui l'origine "proviendrait" de la courroie qui claque contre le carter (traces "d'usinage" bien visible dans ce cas). Les soluces (?), voir les jeux des 2 roulements d'axe d'embrayage.
Ajouté à cela il suffit de tomber sur une courroie neuve un peu plus longue et paf ça fini par cogner.
Sinon après ... chais pô !
bonne chance !
Quand à la prise de tours j'ai pas connu ça, donc pas simple pour moi pour t'aider d'avantage. Peut-être re-poncer les garnitures, dégraisser à fond les axes des mâchoires puis re-graisser (idéalement faut déposer tout ça), et peut-être foutre une cloche neuve, la tienne doit-être bien creusée ?.

Hmmm, réflexion faite concernant les prises de tours, une autre piste n'est pas à exclure : vérifier le serrage du boulon d'axe de vilo, là je connais la mésaventure !!
@+