Salut à toutes et à tous,
@ AX06530
Ceci ressemnle à des pneux, qui montent difficilement en température et en plus très pointu, por la dite température.
:vroum2:
Version imprimable
Salut à toutes et à tous,
@ AX06530
Ceci ressemnle à des pneux, qui montent difficilement en température et en plus très pointu, por la dite température.
:vroum2:
Ben mon scoot est tout neuf, donc effectivement si les maxxis ont évolué ces dernières années, ca peut expliquer que je ne ressente pas de problème.Citation:
Envoyé par ax04530
Ce qui n'empêche pas d'avoir une conduite plus souple (pour ne pas dire lopette) par temps humide, et d'éviter de prendre de l'angle sur les marquages blancs...
Bon, j'ai des bridg' sur mon gd depuis mon changement de trains de pneus. J'avais gardé les maxxis environ 18000 kms comme quoi c'est possible. Surtout en enclanchant le mode lopette. Sur le sec les maxxis c'est pas le perou mais ça accroche quand meme. Sous la pluie... C'est une autre histoire. Multes anecdotes existent à ce sujet.
Sinon, les bridg c'est pas mal en effet !!! sur le sec, le gd est un vrai rail. ça ne bouge pas d'un poil. Sur le mouillé, c'est pas le bol d'or mais ça accroche pas mal. Attention aux bandes blanches quand même. Ma roue arrière s'est montrée soudainement joueuse en pleine ligne droite suite à un joli marquage devant une ecole... Sympa ce joli revetement.
Sinon autre point positif pour les bridg' par rapport au maxxi, si tu interfiles sur le periph' parisien, le scoot ne subi plus le rainurage du changement de file. Et rien que pour ça j'apprecie !!!
Salutations !:vroum2:
C'est vrai que les Bridg' sont quasiment insensibles au rainurage. Une prouesse vu le diamètre.Citation:
Envoyé par tof91700
@Cigale
"Ceci ressemnle à des pneux, qui montent difficilement en température et en plus très pointu, por la dite température."
C'est bougrement vrai.
Ca explique aussi pourquoi on a moins de surprises en attaquant un peu, qu'en mode lopette...
ça y est depuis cette aprés midi j'ai enfin mes nouveaux pneus.
Je n'est pas fait beaucoup de km mais ça a l'air de beaucoup mieux accrocher, je vais voir cela dans quelques jours lorsqu'ils seront rodés.
Ah j'oubliais ce sont des michelins sport.
Pour compléter les propos sur les pièges de la route, n'oublie surtout pas de te servir de ton nez pour dépister les taches de gazole sur la chaussée. Ca parait bête, mais cela m'a déjà sauvé la mise... En ce qui concerne le contre-braquage, réserve cela aux situations d'urgence lorsque tu sens que tu pars trop vite en virage. le GD 125 n'a pas assez de puissance pour parfaire un vrai contrebraquage. Mais ce n'est que mon avis .... de vieux motard qui est arrivé au scoot à la retraite, restrictions budjetaires obligent....:moto: