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Bonjour à tous, je voudrais qu'on m'explique en quoi çà consiste une mise à jour moteur,et est-il vrai que la V16 est moins perfomante que les anciennes.
Peugeot fait des mises à jour tout les combiens?
Prévue d'acheter un k 15, peut- on revenir à une ancienne mise à jour.
Merci de vos réponses.
Hello,
c'est marrant ça, je viens de laisser mon K15 pour la révision des 5000 kms et j'ai posé les mêmes questions.
Pour la V16, la perte de perf se fait en vitesse de pointe, le moteur ruptant + tôt (8500trs/m environ en lieu et place de + 9000 trs/m auparavant).
Pour le retour en arrière c'est pas possible dixit mon conc' (là j'ai des doutes...) car les appareils de cartographie en sa possession ne disposent que de la dernière Mise à jour, pas de l'historique des Maj.
A vérifier mais il m'a parlé ce matin d'une nouvelle mise à jour de la cartographie, peut être une V17, je vous en dirait + demain.
@+:cornes:
C'est bizarre mon k15 (le 2ème) est de début avril, donc récent ,il a surement la dernière MAJ puisqu'il n'y en pas eu depuis et je le monte souvent à 9000 t/mn sans être au rupteur !!!! Idem pour l'ancien que j'avais avant !!!!Citation:
Envoyé par MUFAST
Donc cette coupure à 8500 t/mn m'interpelle un peu ?
Je suis en V15 sur mon atmo et c'est vrai que j'ai eu une perte de la vmax, depuis les anciennes cartos. Maintenant je pense que l'on peut downgrader.
Sinon pour eviter les MAJ ne pas donner la master lors des revisions. :whistle3:
@satelis78
Idem pour moi.Un peu plus de 9000 sans intervention du rupteur,pour l'instant car je n'ai pas encore dépassé le 130.
Hello,
Pour être clair il n'y a pas de coupure à 8500 trs/m, mais disont que passé ce cap plus moyen de prendre des tours. je peux toutefois accrocher 9500 trs/m en descente.
Pour l'info je me ballade tout le temps avec le top case chargé et je pèse mes 90kgs ceci expliquant cela.....
@+
@ mufast
Qd je dis que je prends 9000 t/mn c'est sur le plat et je les obtiens assez rapidement (au grand dam d'une Varadero, l'autre jour) ce qui donne également une vitesse de 130 et j'ai également un top case ! Après effectivement il faut un peu de faux plat ou légère descente pour prendre plus mais je n'ai pas trouvé de changement notoire par rapport à mon ancien:victory: