Consommation minimale : 4.3 l/100

Bonjour,

Au prix ou est l’essence, je me suis mis a essayer de faire des consommations minimales sur des trajets pas trop courts (plusieurs dizaines de km).

Le plus bas réussi actuellement est sur la Francilienne, de la N20 à l’A4 aller-retour (110 km dont quelques km hors autoroute) je suis descendus à 4.3 l/100 en roulant à 100/105 en overdrive avec une circulation fluide et avec des reprises très douces.

Je n’arrive pas à descendre sous les 4.2-4.3 l/100 dans des circulations fluides.
A jouer a ce jeu sur des parcours identiques, on sent très nettement l’influence du vent +0.2 l/100 avec un bon vent de face.

Avez-vous déjà essayé de faire des conso mini ?

Lessay

Les seules fois ou je fais des consos économes sont lorsque je rode mes machines. (j'ai du tourner a 3.5L avec le maj400 de souvenir lointain) Après, impossible de rester a des vitesses "lentes".

Quand j'essaye, je me fais klaxonner par tout ce qui a 4 roues.
Je me fais doubler a l'arrache par tout ce qui a 2 roues.
Que dans les bouchons de toute façon, c'est on/off et donc difficile de conduire souple.
Et mon ego démesuré ne supporte pas de se faire pourrir par des kékés ou des enclumes poussives.

Bref, le deux roues comme outils lorsqu'on passe de la moto au scooter est déjà une "punition" mais si en plus il faut enlever le peu de plaisir que peut procurer un engin utilitaire alors ...

Pour ma part, je suis descendu à 4.1 lors d'une rando en solo. Mode manuel et montée très douce des rapports, pas de vitesse de pointe, mais stabilisé à 105/110 et pas de sous régime...

personnellement jE fais beaucoUp de ville feux rouge, remontée de file de voiture, petites accelerations pour dégager rapidement des bouchons 6,5 l en moyenne sans faire de folies par contre , je fais moins souvent de l'autoroute et quand je le prends comme c'est pour aller sur Marseille ou Toulon il y a toujours des bouchons donc je consomme comme en ville.

Bonsoir,

J'ai fait Nantes Bourges soient environ 360 kms à 2 par l'autoroute à 120km/h compteur avec moins d'un plein.Cela faisait environ 4l si je me souviens bien .Je roule tranquille,montées en régime douces et OD dès que possible soit environ 90km/h

BB 650 : 4.3 Tmax : 4,2

En SWt400:
comme Grazu; 4,3 jusqu'à 4,7 par -15°, donc variable selon les saisons, le tout en parcours mixtes; autoroutes/routes/ville.
Et 4,1 à 4 suivant les randos cools sur de très longues distances.

De mémoire, je ne suis jamais parvenu à descendre en dessous de 4,7L avec le BB, à deux occasions:
- lors de la rando de Fredion (en revanche j'avais bouffé un jeu de plaquettes :pleasantry:)
- en remontant de Savoie en Août 2009 par les Nationales à 90/100 compteur

Avec le Tmax, j'avais mesuré 4,4L en roulant à un rythme ballade lors de mon périple Corse de 2010.

Pour mon utilisation courante (et donc majoritairement urbaine), il me semble que ma conso oscillait en moyenne entre 5,6L et 6L avec le BB, quand elle est entre 5,7 et 6,5L avec le Tmax.


De tous les scoots que j'ai eus (Sportcity 125, Nexus 250, Majesty 400 2006, Majesty 400 ABS 2007x2, Majesty 250, Silverwing 600, BB650, Tmax) c'est le Nexus 250 qui consommait le moins, même sans chercher à rouler pépère, avec une conso toujours inférieure à 4L mais que j'avais mesurée à 3L sur un parcours routier à 90 stabilisé. J'ai volontairement mis à part le PCX avec son gabarit de cyclomoteur qui ne boxe pas dans la même catégorie avec sa conso moyenne mesurée, sans faire aucun effort, de 2,9L...

Pour ma part, et en roulant en duo, ma moyenne sur 25000 kms, s'établit à 4,7 l, aux vitesses légales avec peu de ville, beaucoup de départementales (2/3) et 1/3 d'autoroute.