Re : Problème de démarrage
Bonjour
Pour ce qui est du démontage du vario tu devrais aller dans la rubrique de recherche car un post a déjà été fait sur ce sujet et il était bien explicite.
Pour ce qui est de ta panne il serait bien de décortiquer les étapes dans l'ordre. Après avoir mis le contact à quel étape le problème survient il.
A+
Re : Problème de démarrage
Merci Alix pour ta réponse, je vais aller voir le sujet en question.
Sinon, pour ce qui est de ma panne :
Je mets le contact, les feux s'allument, j'appuie sur le start qui lance le demarreur, je sens une legere baisse des feux, jusque la rien d'anormal pour moi, mais a forte d'insister (on va dire 5 esssais) plus de batterie et tout s'affiche sur le tableau. Une question bete mais est ce que si ma courroie n'est pas bien montée au niveau de l'embrayage est ce que ca peut jouer sur le le lanceur via le variateur ?? Au cas ou est ce quelqu'un connait un mecano ou un bon conce sur Melun (77) et sa région
Merci d'avance
Re : Problème de démarrage
Loulou77
Lorsque tu dis que tu lance le démareur,est ce qu'il tourne franchement comme avant ou pas.
En ce qui concerne ta batterie il se peut qu'elle soit un peu fatigué et donc elle ne tient plus la charge et s'affaibli très rapidement.
Dans le cas ou tu ne trouves pas de solution tu peux me laisser tes coordonnées dans mon MP et je pense que se sera peut être plus simple pour t'expliquer.
A+
Re : Problème de démarrage
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louloub77
1. Comment enlever le variateur sans risque de casse ?
Des secteurs crantés sont largements accessibles sur le net env. 15 roros le bout ( ss la livraison ), c'est le must du confort ils se vissent contre le carter mot. et immobilise la poulie via ses kenottes.
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Envoyé par
louloub77
2. J'ai cru comprendre qu'il fallait remettre la courroie en force sur l'embrayage lors du remontage est ce vraiment nécessaire ?
Inutile de forcer sur la courroie, il faut simplement écarter les joues de l'emb.à la force des mains ( astuce: avec un morceau de carton il protègera efficacement ses paumes des ailettes de refroidissement et du rebord des poulies, facilitant du coup et grandement l'OP qui deviendra alors une simple formalité, sans se blesser ). Une fois en place, et le plus près possible de l'axe, la courroie empêchera les joues de se refermer se qui laissera le temps de l'enmencher sur l'axe du vario., sans forcer inutilement )
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Envoyé par
louloub77
3. Quelqu'un aurait il une idée et une piste pour que ca redemarre ?
Avec un MARS maxi-format bien frais, ça repart nickel :boulet:
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Envoyé par
louloub77
Merci d'avance de vos réponses, j'espère que je ne vais pas passer pour un nul avec mes questions qui pourront etre évidentes pour certain.
On est pas là pour juger ( à moins de provoquer trèèèès bêtement alors là ça pue le Menhir choqué )... :hat:
Re : Problème de démarrage
Salut,
je ne sais pas comment tu as procédé,
toujours est il que si du fait du démontage,
le souci est ensuite apparu, c'est qu'il y a eu un pb au remontage !
Pour enlever la courroie,
nul n'est besoin d'enlever le vario, mais la demi-joue fixe située devant.
C'est elle qui est entraînée par le démarreur,
et qui lance le moteur, la poussée exercée est énorme,
il faut donc que tout soit bien calé et dans les canelures !! :hat:
Re : Problème de démarrage
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Djédjé
nul n'est besoin d'enlever le vario, mais la demi-joue fixe située devant.
vi, merci pour cette petite précision c'est plus claire narré comme cela... Louloub77 doit juste veiller, pendant la manip à ce que la partie int. ( ou côté vilebrequin ) du vario ne glisse pas de son axe ( il demande que ça ) libérant du coup guides et rouleaux de la calotte, sans incidence pour les pièces faut juste remettre en place et ds le bon sens tt ce beau monde, la pose cervoise:gulp: attendra...
Re : Problème de démarrage
Merci à tous pour vos réponses et votre aide, je remonte tout ca ce week end, j'ai eu mon relais de démarreur. J'espère que ca vient bien de la ....et je vous tiens au courant.
:hat:
