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Quel est le réglage que vous utilisez sur la suspension arrière pour avoir un bon compromis entre tenue de route et confort. En ce qui me concerne, j'ai gardé le réglage d'origine mais m'apprète peut être à la durcir un peu pour une meilleure tenue de route a haute vitesse.
Pas difficile pour moi, en solo, je suis en position 3 (donc intermédaire). D'origine le BB est réglé sur la position 2 que je trouve parfois trop molle.
Des que je passe en duo et/ou chargé, je met la suspension en position 4.
bonsoir, perso :
DEUX : en ville et la +part du temps.
TROIS : autoroute ou duo
Quatre : autoroute ET duo
Pirmil ... privilègie généralement le confort et roule, globalement, pépère !
Je viens de mettre en position 3 qui vivra verra héhéhé
Je l'ai réglé en position 3, il y a fort longtemps et je n'y ai jamais retouché.
:cool:
Yo !
réglage d'origine sur position 2 , apres avoir essayé le 3
Mes routes demandent un peu de souplesse et je suis assez leger
:1-fanBB650:
Je suis aussi sur la 3 et n'en change pas parce qu'elle est multi-usage.Citation:
Envoyé par Chichille8
C'est amusant, il était prévu que je cherche ce matin si il y avait un sujet concernant cela.
Depuis quelques jours je les avais remis à 0 et m'étais aperçu qu'elle louvoyait dans les virages. Certe, à 0, confort optimal, mais tenue de route pas top du tout.
Alors hier matin, je les remis à 2 crans, et j'ai noté une sacrée différence. Je pense les remettre sur 3 en solo avec mes 83kgs, ça devrait le faire. C'est certainement ce que je devais avoir avant d'y avoir touché.
Sinon, j'étais à 3 en duo aussi.
Salut
Idem pour moi,je roule avec le réglage 3... qui convient parfaitement a tout... il m'arrivait souvent d'avoir un comportement bizarre et aussi de prendre des mechants couts sur l'arriere..:bashing: Depuis plus rien..
Seb
Mon réglage:
-position 3 au quotidien solo ou duo
-position 4 en duo avec bagages
La position 3 est un peu sèche en solo mais c'est le meilleur compromis à mon goût.
Je pense que la position 2 est à réserver au solo de petit poids...