c est de la faute au scoot

alors oui
c est grandturismo qui a gagné ( envoyes moi ton adresse en mp tu as gagné une boite de galettes bretonnes de pont-aven )

je cherchais ( enfin je cherche tout le temps :xange3: ) de quoi remplacer mon
sw-t ,
pourquoi changer ?

par plaisir
pour plus de confort ( mal au dos a cause des coups de raquettes dans les reins sur les gros chocs )
plus de tenue de route ( surtout sur les changements de bitumes ou les fripures )
et encore par plaisir


pas d idées supers precises , pas de marques en particulier que quelques grandes lignes ....
pas trop vieux , pas 8 tours du monde au compteur , un esprit plus routier que le sw-t mais aussi que la transalp , du pratique ( quand on a gouté au coffre d un scoot . )
depuis plusieurs semaine je louche sur pleins d annonces , le hic c est le swt ne se vend pas ( exit les annonces de particuliers ) et chez les pros souvent ( meme chez honda )
c est plutot un certain dedain vis a vis du scoot !
et puis elle etait la , chez un concess a 70 kms de chez moi , oursinette telephone ( oui j aime pas le tel ) et merde le patron n est pas la il faut rappeler plus tard !!

Plus tard arrive (.........4h30 d'attente à côté du tél ), on rappelle.....et on tombe sur le patron qui nous fait une offre , on se renseigne sur la bêbête , on s emballe pas et on réfléchi .
le lendemain matin , hop on fonce la voir , elle est en magasin pas tres propre mais sous ses dessous un peu negligée elle en impose
le patron nous voit de loin et ne nous saute pas sur la guigne ( tps mieux on est tranquille )
5 minutes plus tard , il arrive et nous dit " je te passe les cles...... allez faire un tour tous les 2"
Elle est devant , contact , start les 1261 cm3 miaulent !!! pufff c est beau , meme pas de caution , meme pas de verif pour mon permis , c est carte blanche !
bon bahh on va y aller , je m installe , les pieds bien a plats ( 1.86 m l oursin ) elle se debequille facilement ( plus facile qu un varadero la 1000 pas la 125 )
oursinette prend place a l arriere ( c est plus facile que sur le sw-t )
Premiere et c est partis ! tranquille le temps de sortir de la zone industrielle , hop ca roule tout en souplesse , on ressent aucunes asperités de la route , un vrai tapis volant .
ca roule plus vite , et la quel confort , suspension , selle , ca change , un petit coup de 4 sur une autoroute allemande qui passait part la ! nickel
essai sur petites routes , maniable , pas plus de bleme que le swt confort en plus
de retour , devant le mag discution avec oursinette , elle me dit " si tu la veux on la prend " j hesite , j hesite , j hesite
( depuis 5 ans que oursinette a son permis on s achete que des 2 roues pour tous les deux )
et puis merde , si c est oursinette qui le dit !
la pan est dispo tout de suite , coup de tel a l assurance ( prevenu deja par avance ) pour confirmer , 20 minutes apres.... l administratif est torché et y a plus qu'a rentrer
( en faisant une petite boucle )
entre hier et aujourd hui 350 kms de pur plaisir
place aux photos

Pièce jointe 2221

Pièce jointe 2222

Pièce jointe 2223



http://www.scootergt.net/vbb/attachm...1&d=1275671016


http://www.scootergt.net/vbb/attachm...1&d=1275671147


http://www.scootergt.net/vbb/attachm...1&d=1275671016

C’est cool, longue et bonne route à vous deux
Et il me semble que, sur le forum, tu es le seul proprio de cette belle Honda ….donc….pas le droit de partir

A ben pourquoi je ne vois pas les photos?

Félicitations tout de même. Ca va changer du SW T.:hat:

C'est encore mieux quand c'est le coup de foudre. T'as bien fait.

Les photos ont sauté :boulet:

Au hasard : Deauville ? :bigok:

Félicitation, quelque soit la monture :hat:

Bonne route à tous les deux (enfin trois avec Oursinette)

a+
Joe

Citation:

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Envoyé par Joe

Au hasard : Deauville ?

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Non, il a dit PAN

Félicitations Oursin pour ton acquisition.

Plein de bonheur en perspective.

:gwbleue:

Pas bien vu parce que connecte avec mon iPhone mais je devine que c'est un bon choix. Si Oursinette a approuvé il ne peut pas en être autrement. La sagesse féminine, le coup de cœur de l'oursin... La vie est belle !

Longue route a toi, et rendez vous a la prochaine rando (pan question de ne pan y panticiper !!!

Salut a toutes et a tous,

WAHHH, c'est celle la que je voulais.

Félicitations et excellentes routes.

Un petit CR quand tu aura, vous aurez, le temps, ça serait sympa.

:music4:

Je ne connais pas trop cette machine... Tu pourrais nous en dire un peu plus?
Bonnes et longues routes à vous!

je ne sais toujours pas ce que c'est ? comme machine :boulet:

Kriss

Une Pan-ard ! (le pied) :bigok:

Il a dit Honda et il a dit PAN.
Je penche donc pour une Pan European.
Quelle version? J'sais pas!
Pas mauvais choix cependant.

http://www.vroum52.com/honda071009.i...ropean1981.jpg

D'ailleurs on peut voir les photos maintenant sur son post initial.

Joli engin que j'apprécie beaucoup.Si je faisais plus d'autoroute,c'est certainement celle là que j'aurais prise au lieu de la Deauville .Mais c'est le même esprit GT.Souvent les motards commencent par la Deauville puis passent à la Pan!Le poids aussi m'a fait reculer .Tu nous diras ce que tu en penses au bout de quelques milliers de kilomètres ,ainsi que ce qu'il en est de la consommation.C'est sûr que cela consomme plus que les 4.4l/100kms que je fais avec la Dov,mais cela ne doit pas être un gouffre non plus !

Alors,bonne route,faites vous une jolie partie d'oursinade avec la Pan et restes avec nous

C'est une belle machine Oursin, bravo! Je vous souhaite beaucoup de ballades-plaisirs avec.
ps; ces galettes bretonnes me font penser à ton prix, toujours d'actualité. Tu pourras certainement étendre ton rayon d'action européen maintenant!:wink_New1:

@ Didier
j'ai eu une Pan
super moteur, bon freinage, mais j'avais mal aux avant bras et la pente de la selle me compressait le service ......
sinon j'ai fait 24000 avec juste avant ma 1er Gold 1500
HS pas pu venir a la fête de l'hélico cause mauvais temps et pas très en forme ce sera pour une autre fois HS off
Kriss

Ben c'est votre choix, donc c'est le bon. Bonnes routes à vous oursin et oursinette.

Super CR on y était.

V

Alors merci a tous :buba:

Je vais essayer de repondre un peu a tout le monde .
C est une 1300 ( V4 a 90° ) paneuropean de 2008 , equipé du dual cbs plus abs.
le bébé fait 329 kg à plein :heat:
( une deauville 259 kg et un sw-t 250 kg )
c est tres lourd , mais dès que ca roule le poid s'oublie tres vite
( un collegue est monté dessus a l arret et l'a trouvé plus facile a débequiller que son fjr pourtant plus leger )
de visu elle parait tres longue alors que dans mon garage elle est moins longue que le swt
( encore plus avec le top case car il est tres reculé sur le scoot ) par contre 9 cm de largeur en plus
j avais peur pour la rentrer dans le garage ( c est un peu galère , petit 3/4 de tour plus petite marche arriere )
et bien , ca le fait ( c etait quand meme beaucoup plus facile avec mon ex 500 cbs ! ):declare:
Aujourd hui , pas beaucoup de kms , mais juste un test au boulot ( voir si elle va dans le garage ) ouf elle y va
un peu de "ville" pardon.....agglomération.... c est quimper !:rofl:
ca reste tres maniable , vu la souplessse du moteur ( on roule et reprend sur le ralenti meme en 5 eme )
on peut remonter les files de voitures mais pour tous les jours, en ville mieux vaut quelque chose de moins gros
( moi ca va je roule que 2% de mes kms en ville et encore )
sur le chemin du retour le partiel indique 350 kms je passe a la pompe faire le "plein"
moi qui a l habitude de faire le plein tout les 200 kms environ ( par securité ), l odb indique 6.1 l/100 , et bien il se trompe
j ai remis 19.80 litres ( il reste encore 10 litres dans le reservoir dont 5 de reserve )
5.65 l/100 ( dans les memes conditions avec ma facon de rouler la conso du swt serait d env 4.7 4.8 l/100 )
un petit litre de plus ( 1.35 euro ) ca reste raisonable , a affiner avec le tps mais c est pas un gouffre ! :gulp:

pour l instant je résumerais , la paneuro , c est rouler dans la ouate avec des watts ;)

ps: j ai modifié le titre du post , celui ci correspond plus au contenu et au pourquoi du comment "rouler en GT"

MERCI le Scoot (125 Majesty et SW 400 et SW-t400 )

Citation:

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Envoyé par csux8

Il a dit Honda et il a dit PAN.
Je penche donc pour une Pan European.

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et pan dans les dents...:boulet:

c'est un peu comme une machine de rêve et père tranquille. Au même titre qu'une goldwind ou rocket3 par exemple... La moto par excellence pour les ballades en dehors de la. Ville....

Je suis en train de tester une Yamaha Voyager Royale, de 1984: meme type de moteur, un poid dans les memes grandeurs, machine semblable, quoi. Elle me fait environ 12L au 100, soit à peu près la meme chose.

Test fini, puisque le client vient la chercher ce dimanche matin.

Belle machine, mais passablement plus lourdaude que ma Big Burg! Et passablement plus calme, itou. Mais, bon... 25 ans, quand meme!

:)

J'arrive un peu tard, mais je me joins à ce concert de louanges pour te féliciter de ce très bel achat que, je suis sûr, tu ne regretteras pas !

Très très belle machine que la Pan, et un bruit, un feulement magnifique, j'adore !

Citation:

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Envoyé par oursin29

alors oui
c est grandturismo qui a gagné ( envoyes moi ton adresse en mp tu as gagné une boite de galettes bretonnes de pont-aven )

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J'aime beaucoup les galettes de Pont-Aven, mais je crains que par la Poste elles ne se transforment en miettes de Pont-Aven. Il ne te reste plus qu'à venir nous montrer ta Pan à Pan-ame, tu trouveras bien une place pour une grooosse boite de galettes dans l'une de tes graaandes valises.

Encore bravo !

Granturismo (sans d), un tantinet jaloux

on voila petit cr rapide de cette belle gt

alors la paneuro !

pour faire dans le rapide

les moins ::sbof:

- louvoiements a vitesse stabilisée ( surtout en solo et bulle en position tres haute )
- eclairage en code un peu juste ( je chipote ):hat:
- moto chere a l achat

les plus ::declare:

- suspensions efficaces
- belle moto ( finition et look )
- moto tres simple a conduire ( maniable , legere , et douce )
oursinette a roulé avec et elle ne voulait plus me la rendre :riritru:
- economique en carburant ( max 6.0 et mini 4.7 l /100 )
- multifacettes ( sportive , gt , utilitaire )

c est une excelente machine
( la meilleure que j ai eu apres l hayabusa :xange3: )
malgres la puissance elle n incite pas a rouler vite , car avec son super confort on en profite a des vitesse legales !
le duo sans probleme , c est la Gt des virolos et des petites routes
( meme sur mauvais revetement )

je la garderais pas a l infini ( car dans le fond j ai vraiment pas besoin d'aussi bien pour ce que je fais de mon deux roues ) mais que du plaisir a rouler avec !

Merci oursin29 pour ce compte-rendu.

Le louvoiement est LE reproche fait à la Pan et, dit-on, ce qui explique son relatif échec commercial alors qu'elle n'a sinon pas à rougir face aux FJR et autres grosses "sportivo-GT".

Quel est ton sentiment en ville ?

L'utilises-tu sans les valises, et si oui, quelle g*** a-t-elle, on n'en voit jamais sans ?

les louvoiements sont pas genant quand on s'y habitue c est meme un garde fou pour eviter de croiser a des vitesse hautement prohibée :hat:


pourquoi on ne voit pas beaucoup de pan sans valises ? parce que c est tres moche :declare:

la pan na pas ses valises "posées" sur le coté mais integrées a la moto


http://www.scootergt.net/vbb/attachm...1&d=1283194891


http://www.scootergt.net/vbb/attachm...1&d=1283194924

maintenant a part la largeur des retros ( placés en dessous facon bb 650 ) la pan est tres tres facile en ville pas large de l arriere les valises ne posent pas de probleme pour manoeuvrer et tout est tres souple ! du vrai honda :bigok:

La pan faisait partie des modèles retenus lors de ma première recherche,
puis finalement, j'ai trouvé la Xjs 900 avant !
Mais ca reste un vrai bon choix à mon avis, surtout en 1300cc

Ya plus qu 'a enchainer les bornes maintenant. bravo pour cette acquisition. Jamais eu comme moto, mais de memoire elle a la réputation de tres bien freiner (comme ca je crois que j en ai entendu parler). Est ce une réputation usurpée ???

alors le freinage !


il est supermega puissant et infatiguable

une fois de plus , le freinage est tellement puissant que ca donne encore la sensation que la moto fait 150 kg de moins :aloha:

a Mon gout en duo je le trouve trop mordant , par contre en solo tu plantes la moto dans le bitume avec des freinages a la " lorenzo touch ":xdevil5:

vendu :xange3:

l histoire est finie

He bin !! On peut pas dire que les amours durent longtemps avec toi !!

Citation:

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Envoyé par chapaioux

He bin !! On peut pas dire que les amours durent longtemps avec toi !!

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pas longtemps mais intense

je suis tres volatile ,

en moto :declare:

Madame Oursinette n'a qu'à bien se tenir !

Et vers quoi tu te diriges ?

V

Citation:

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Envoyé par xelos33

Madame Oursinette n'a qu'à bien se tenir !

Et vers quoi tu te diriges ?

V

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madame oursinette craint rien !

et on ce dirige vers tout et rien dans le desordre

duke 3 , 990 smt , ktm 690 smc ,ktm 950/990 supermoto , svs , versys , ducat 796 , hypermotard , gladius , R1 , bmw f800r ...... :pilot:




ou rien pour l instant car xlv encore dans le garage

Pourquoi l'avoir gardée aussi peu de temps? 4 mois c'est vraiment trés trés court, et venant de moi c'est un comble car je change assez souvent quand même.
Elle ne te plaisait finalement pas?

Citation:

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Envoyé par BrettSinclair

Pourquoi l'avoir gardée aussi peu de temps? 4 mois c'est vraiment trés trés court, et venant de moi c'est un comble car je change assez souvent quand même.
Elle ne te plaisait finalement pas?

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effectivement 4 mois c est court, (notre record c'est le VFR : 2 mois)
la moto en elle meme est un must de tout , j avais rien lui reprocher, bien au contraire, une curiosité de la mettre sur le bon coin et puis elle est partie en 1 semaine.

Et pour résumer vu dans les conditions ou j'utilise mes motos, ma transalp me suffit, c'est pour ca que je m'oriente sur une moto plus fun, un truc jouet.....