quand sera dispo le modele 5OO à injection, et à quel prix en france ? si quelqun a des infos... pareil les sites italiens parlent du version sport GP du même xciting 500 , là aussi des infos ???
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quand sera dispo le modele 5OO à injection, et à quel prix en france ? si quelqun a des infos... pareil les sites italiens parlent du version sport GP du même xciting 500 , là aussi des infos ???
Zéro info officielle
Toute la gamme sera probablement injectée pour 2007, mais avec les reliquats de stock à passer, on ne les verra que vers la fin du printemps je pense.
Gilles
Salut! Les Taiwanais en ont de la chance!!!! regarder un peu! http://www.kymco.com/us/showroom/sco...p?intInfoID=78
http://img55.imageshack.us/img55/774...ing500irk2.jpg
* un poids en diminution 215kg au lieu de 230kg
* 10 chevaux supplementaires!!! 37,1KW fait 47ch!!(et source Kymco!)
Il faut esperer au moins 1 litre au 100 de moins....Si tout est comme prevu, le T Max aura tres mal avant d'etre remplacé!!
:bain1:
Les avancées Kymco se font languir ! :help:
J'ai ajouté la photo, ca fait mieux :dance2:
SalutCitation:
Envoyé par nico777
Sur le même site, le xciting 250 fait 21 KW, soit 28 CV !!
Non, ils se sont mélangés les pinceaux entre KW et CV.
Pour confirmation, le 500i est donné à 38 CV sur le site italien de Kymco.
A+
Salut,
Ca ne devrait plus tarder maintenant...Citation:
quand sera dispo le modele à injection ?
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/KymcoXciting500i.html
La version Injection est annoncée à 5.395 € du moins en Italie.
:hat:
Bonjour a tous
Je suis passé chez un conç kymco cet apm a coté de mon job
ok pour le 250 i pour 2007
pas prévu pour le 500 car il serait trop cher et ils veulent rester dans les 5000 euros (pour la france)
a verifier
Citation:
Envoyé par Japy
T sur....:grumble: ..........bof 38ch par les temps qui court...
Et le 125, c'est pour quand ???
ca serait sympa un xciting 125 (avec un moteur 15 ch injecté ou pourquoi pas un compresseur puisque c'est à la mode en ce moment) à 3000 euros pour remplacer le grand dink qui commence à vieillir et à être dépasser esthétiquement
Il faudrait juste qu'il ne fasse 200 kilos, et qu'il soit plus moderne au niveau du tableau de bord par exemple vu qu'au niveau fiabilité le GD n'a rien a envier aux autres bien au contraire
- AFFAIRE A SUIVRE -