TEST AUTOPLUS : promesse non tenue

En bref as usual:

C'est le GT gros rouleur chic de la gamme, sa dotation le demontre : carrosserie plus enveloppante, vaste coffre, gros dosseret pilote, par brise electrique, retros agrandis ...

Look mastoc et jouflu qui ne laisse pas indifferent.

Position conduite impose pieds tres anvancés, mais guidon idealement situé.
Moteur au bruit envoutant est parfait en tout point, comme l'antipatinage, le confort et le freinage ABS.

Bequille centrale loupée, finitions bas de gamme, largeur aux pieds trop reduite, pare brise pas assez large, poids elevé decoivent.

bloc instrumentation plein d'infos mais compte tours illisible, neiman horripilant et platsiques mal ajustés indignes d'une BM vendue 11500 €

bref si le 650 Sport est bien sportif, le GT n'en est pas un!


+
Moteur (bruit, peche)
freinage,
tenue de cap

-
finitions
bulle etroite
poids
bequille centrale

note : 2/5

60 vues et 1 merci ... C'est pas que je cours derrière les mercis mais si ca ne vous interesse pas les articles "autoplus en bref" que je mets dites le: ca me gonfle de taper des articles pour rien, surtout pour des vehicules qui ne m'interessent pas.

en cas contraire merci de l'indiquer aussi, parceque j'peux pas deviner si vous etes interessé.

Moi je te dis merci pour l'animation que tu donnes sur le forum mais je ne suis pas intéressé par un scoot même BM

Kriss

Moi, j'aime bien. Cela nous permet de rester à jour avec l'évolution du marché des 2-roues.

:hat:

Je suis pas fan du concept Facebook donc pas l'habitude de "liker" mais c'est vrai qu'il faut le dire...Alors MERCI !

Moi ça m'intéresse et ça confirme qu'il faudra attendre quelques modèles encore pour que BMW sorte un vrai bon scooter digne du prix qu'ils demandent...

Hébin ReD, quelle mouche te pique ? Détends toi !
C'est assez surréaliste de balancer que ça te gonfle d'écrire sur le forum...

Tout le monde se félicite de ce que tu apportes à ce forum, mercis ou non.
C'est la même chose pour chaque membre actif de ce forum: Granturismo, Chichille, Serval91, Ymo85, krisscc et bien d'autres.
On écrit, partage et contribue pour le plaisir, et parfois ça ne suscite pas de réaction, pourtant on est lus... ET ALORS ?
Chacun réagit comme il veut, jusqu'à preuve du contraire...

Alors MERCI pour tes nombreuses et intéressantes contributions, tout le monde les apprécie, moi le premier.
Mais franchement, NON MERCI pour ce "pétage de câble".

merci pour vos reponses,

@aslio pas de soucis, c'etait pas un petage de plomb. Me suis mal exprimé dans ma reponse peut etre: j'me demandais juste si le contenu etait interessant et s'il fallait maintenir la rubrique "autoplus en bref" vu que cela me donne du "boulot" pour trouver, depioter et mettre les infos et qu'en grande majorité ces articles ne sucitent pas de reponse (a contrario d'autres).

SCOTER GT c’est le titre du site , j y suis inscrit car j ‘aime tout se qui touche au scooter
Et on devrais y parler que de Scooter ;
Donc je dis merci a RED pour toutes les infos ..
Et re pour info je viens de passer le code avec succès pour le A
Ensuite je troc mon 125GD conte un Majesty 400 :ok:

Amitié
Joël

Félicitations pour ton A!

congrat' pour le A et pour ton prochain (le meilleur ;)) scooter !

@ReD
C'est vrai que ta formulation était particulièrement incongrue et maladroite, venant de la part de quelqu'un qui distribue les remerciements de façon aussi parcimonieuse.
:whistle3:


Mais bon, cette seconde formulation est nettement plus claire, et agréable.
Petite suggestion : ne fais pas une nouvelle discussion pour chaque article.
Utilise cette discussion, quitte à ce qu'on la renomme "Tests Autoplus by ReD" ou un truc du genre.
La multiplication des discussions ne sert à rien.

vouiiii comme j'disais c pas trop les remerciements que je cherche (ca me rapporte pas un euro ;)) c'etait plus ca sert ou biiiiien ? (a prononcer avec l'accent savoyard)

J'te laisse regrouper les articles grace a tes supers pouvoirs de modo ;)

merci mais s il me faut faire les mêmes tests cela ne va pas être facile …
http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=29118 :arf:

Bonsoir Red,

Après avoir parcouru 5016Km avec un C650GT, je peux de dire que la bulle protège mieux que celle de mon ancien BB, surtout quand il tombe des cordes ou que le vent marin soufle à 80km/h en raffale.
Au début, j'ai eu la même remarque que toi mais .... sans avoir essayé.

Par contre, le compte tour est nul, on ne vois rien. Pour ton info, toutes les vis sont inox A4 avec une couche de colle frein pour en éviter la perte.

Amicalement

on dit que le BM veut faire concurence au bb650 peut être finition bas de game mais prix dans la fourcprès ette du bb après les goûts et les couleurs comme on dit... dommage pour la réputation de la marque tant mieux pour l'utilisateur.

testé aussi dans moto-net.com en comparo contre le burgman 650 2013 :dance:

test du GT650 phase 2


http://www.scooter-station.com/Essai-BMW-C-650-GT-2016.html

pas de révolution :)