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Bonjour, :hat:
Pour faire la vidange de mon scooter aprilia atlantic 125cc, je dois changer le filtre a huile, j'aimerais bien savoir si il est possible de visser le filtre a huille avec la main, ou il faut un outil adapté pour cette manoeuvre.
merci.
Tu peux le visser à la main sans problème. Dès que le joint est en contact, tu sers encore d'un quart de tour et ça suffit. Et n'oublie pas d'humecter le joint avec un film d'huile avant de visser le filtre.
Hello wawa,
C'est effectivement une bonne question.
Ce filtre, tout petit, DOIT être changé à chaque vidange. Pas d'économie là-dessus !!!
De plus je conseille un léger serrage à la clé, à l'inverse de 5w40 (avec un pseudo comme ça, il doit être spécialiste des vidanges...)
Perso, j'avais ma clé à sangle métallique universelle pour les filtres de Wouâture. Hélas, elle est bien trop grande.
J'ai donc taillé un mourceau de bois pour intercaler dans la sangle et pouvoir serrer le petit filtre de mon Atlantic.
De toute façon, il te faudra une clé pour retirer l'ancien filtre... Oui, il y a bien la technique du tournevis dans le filtre percé, mais c'est dégueu.
Gaffe au joint, qu'il soit bien huilé et en place, comme le dit si bien 20W50...
Bonne révision.
Re bonsoir,
Merci 5w40 et al capone, je vais pouvoir le faire, donc si j'ai bien compris huiler le joint, mais avec de l'huile moteur ou de la graisse?
Merci
Bonsoir à tous ....Citation:
Envoyé par Al Capone
Belles questions et belles remarques ...
Concernant les voitures , je me suis posé la question. Ne pouvant pas me fabriquer l'outil pour changer le filtre à huile de l'auto de ma moitié ( une matiz ) et pourtant j'ai différents modèles de clés , je me suis adressé à un petit mécano à qui je fais appel de temps en temps pour des problèmes tordus ou tout simplement qui me gonflent ( style roulement de roues AR , etc ... ) . Sa réponse à été claire .... par de clé pour un filtre à huile , serrage uniquement à la main. Alors, j'opère ainsi depuis quelques années sur 4 voitures de la famille sans aucun problème.
Concernant l'huilification du joint, après l'avoir dépoussiéré avec tes doigts sales, trempe le doigt dans le bidon d'huile neuve et appliques le film d'huile que tu as sur le doigt, sur le joint ....
Aprés tout ces bons conseils, je dois avouer que j'ai lu quelque part, sur le manuel d'atelier de mon BB650, que le constructeur préconise le serrage à la clé ...
Alors ???
CDLT
Sur certains filtres il est mentionné: "visser jusqu'au contact du joint sur le porte filtre et serrer ensuite de 3/4 de tours".
Ici, c'est le respect de ce 3/4 de tours qui a son importance: qu'il soit fait à la main, à la clef ou en invoquant sainte Kro.... Et je pense que ce 3/4 est à peu près valable pour tous les filtres à huile...
Vous avez raison, mais moi, le 3/4 de tour, je le fais à la clé... ça m'a déjà évité des surprises de joint mal plaqué au fond de sa nervure.
De plus sur le moteur Leader, le filtre ne peut pas se serrer à la main... il n'y a pas la place, donc on le fait du bout des doigts !!!
Mais il reste vrai que ce sont les 3/4 de tour qui comptent. Il ne faut pas plus.